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1.2 Montagevorbereitungen
Gefahr!
Achtung!
Personen- und Sachschäden durch unsachgemäßen Einsatz
Stellen Sie mit Hilfe des Typenschildes am Motor und den in Abschnitt „1.1“
aufgeführten Technischen Daten sicher, dass Sie den für ihre Einbausituation
richtigen Motor vorliegen haben.
9 Untersuchen Sie die Lieferung sofort nach Erhalt auf etwaige Transportschäden. Bei Beschädigun-
gen dürfen Sie den Motor nicht montieren.
⇐
Hinweis!
Bei Kippflügeln muss der Abstand der Innenseiten von Blend-
rahmen und Flügel mindestens 1 mm betragen damit ein siche-
res Schließen gewährleistet ist. Bei flächenbündigen Fenstern
oder wenn die Innenseite des Flügels gegenüber dem Blendrah-
men zurücksteht, muss bauseits um den entsprechenden Betrag
zwischen Kippflügelkonsole und Flügelprofil unterlegt werden.
1.3 Berechnung der Kraft zum Öffnen bzw. Schließen
⇐
Hinweis!
Mit den im Folgenden aufgeführten Formeln kann überschlägig ermittelt werden,
welche Kraft benötigt wird, um ein Fenster zu Öffnen bzw. zu Schließen.
Es wird von leichtgängigen Fenstern ausgegangen. Gegebenenfalls vorhandene
Schneelasten sind zusätzlich zu beachten.
⇐
Hinweis!
Die Anwendungsformel berücksichtigt nur Kipp-, Klapp- und Dachfenster. Die zuläs-
sige Motorkraft ist entsprechend den technischen Angaben im Abschnitt „1.1“ zu
entnehmen. Sollten Ihre errechneten Werte außerhalb der technischen max. Kraft
liegen, ist dies mit Gretsch-Unitas abzustimmen.
8
F, F
g,
F
k
= Kraft zum Öffnen bzw. Schließen (N)
P = Flügelgewicht (kg)
A = Fensterfläche (m
2
)
H = Flügelhöhe (mm)
C = Ausstellweite (mm)
F
w
=
Windlast
Für Dachfenster
Berechnung der Motorkraft in Abhängigkeit des Flügelgewichts P
F
= 5,4 x P
Für senkrecht stehende Kipp- oder Klappfenster
Berechnung der Motorkraft in Abhängigkeit des Flügelgewichts P
F
g
= 5,4 x P x C / H
Berechnung der Motorkraft in Abhängigkeit der Windkraft Fw
F
k
= F
w
x A / 2
Berechnung der Motorkraft in Abhängigkeit des Flügelgewichts und
Windkraft
F= F
g
+ F
k
1.4 Montage (mechanisch)
Gefahr!
Gefahr
Nur geschulte, sachkundige Personen dürfen die Montage vornehmen.
Gefahr!
Quetschgefahr
Beim automatischen Öffnen oder Schließen des Fensters entstehen Zug- und Druckkräfte bis
zu 300 N. Diese Kräfte können beim Hineingreifen zwischen Flügel und Rahmen Gliedmaßen
abquetschen. Insbesondere, da der Motor wiederholt versucht den Hub zu beenden.
9 Halten Sie Kinder, behinderte Personen oder Tiere von dem Fenster fern.
9 Greifen Sie nicht zwischen Flügel und Rahmen, wenn der Motor läuft.
9 Sichern Sie bei einer Einbaulage des Fensterflügels unter 2,50 m alle Quetsch- und Scher-
stellen gegen unbeabsichtigtes Hineingreifen. Verfahren Sie dabei gemäß „Merkblatt des
VFF KB.01: Kraftbetätigte Fenster“.
Windlasten in Abhängig-
keit der Gebäudehöhe
Höhe F
w
0-8m 500N/m
2
8-20m 800N/m
2
20-100m 1100N/m
2
100< m 1300N/m
2
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