16 Manuel d’utilisateur de la génératrice portable
Figure 3-3. Cadran Gas/PL
5. Voir la Figure 3-2. Tournez l’interrupteur
STOP/RUN/START (ARRÊT/MARCHE/
DÉMARRAGE) du moteur sur RUN
(MARCHE) (démarrage manuel
uniquement).
6. Voir la Figure 3-4. Déplacez le levier
d’étrangleur (C) à la position Full Choke
(étranglement complet) (vers la gauche).
Figure 3-4. Position de l’étrangleur
7. Placez une main contre le châssis et
saisissez fermement la poignée du
lanceur. Tirez lentement jusqu’à ce qu’une
résistance accrue se fasse sentir, puis
tirez rapidement vers le haut et vers
l’extérieur.
8. Lorsque le moteur démarre, placez le
levier d’étranglement en position
1/2-étrangleur jusqu’à ce que le moteur
tourne régulièrement, puis à fond en
position RUN (MARCHE). Si le moteur
faiblit, remettez l’étrangleur en position
1/2-étrangleur jusqu’à ce que le moteur
tourne régulièrement, puis en position
RUN (MARCHE).
REMARQUE : Si le moteur démarre, mais ne
continue pas à tourner, placez le levier de
l’étrangleur sur Full Choke (étranglement
complet) et répétez les instructions de
démarrage.
REMARQUE IMPORTANTE : Ne pas
surcharger la génératrice. Ne pas
surcharger non plus les prises de panneau
individuelles. Ces prises sont protégées
contre les surcharges par des disjoncteurs
du type « pousser et réenclencher ». Si la
valeur nominale d’intensité d’un
disjoncteur est dépassée, ce disjoncteur
se déclenche et le débit électrique à cette
prise est perdu. Lisez attentivement
Connaître les limites de la génératrice.
Démarrage des moteurs PL à
lanceur manuel
1. Débranchez toutes les charges électriques
des prises de l’appareil avant de démarrer
le moteur.
2. Placez la génératrice sur une surface de
niveau.
3. Voir la Figure 3-5. Ouvrez le robinet d’arrêt
de carburant sur la bouteille.
Figure 3-5. Robinet d’arrêt du carburant
4. Voir la Figure 3-3. Mettre le bouton
GAS/LP sur LP (GPL) et mettre le volet de
départ en position RUN (MARCHE) (levier
vers la droite).
5. Mettre l'interrupteur STOP/RUN/START
du moteur en position RUN (MARCHE)
(démarrage manuel seulement).
6. Saisir fermement la poignée de lanceur et
tirer lentement jusqu'à sentir une
résistance. Tirer rapidement et ramener
deux (2) à cinq (5) fois pour AMORCER le
circuit de carburant.
7. Saisir fermement la poignée de lanceur et
tirer lentement jusqu'à sentir une
résistance. Tirer rapidement et ramener.
REMARQUE : Si le moteur se lance puis
s'arrête, ramener mettre l'interrupteur
STOP/RUN/START en position STOP
(ARRÊT) et répéter la procédure de
démarrage.
REMARQUE IMPORTANTE : Ne pas
surcharger la génératrice. Ne pas
surcharger non plus les prises de panneau
individuelles. Ces prises sont protégées
contre les surcharges par des disjoncteurs
du type « pousser et réenclencher ». Si la
valeur nominale d’intensité d’un
disjoncteur est dépassée, ce disjoncteur
s’ouvre et le débit électrique à cette prise
est perdu. Lisez attentivement Connaître les
limites de la génératrice.
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