Mit Hilfe der beiden „Mode“ - Schalter sowie mit den vier „Reverse“ - Schaltern auf der
Vorderseite des Senders erfolgt die Knüppelbelegung entsprechend den nachfolgenden
Abbildungen:
Abb. (12) Steuerknüppel-Belegungen
Die Reverse-Schalter sind den Steuerfunktionen wie folgt zugeordnet:
Abb. (13) Reverse-Schalter
Wer es auf Grund von Erfahrungen mit anderen Modellhubschraubern gewohnt ist, den Rotor-
schub durch Ziehen des Steuerknüppels zu erhöhen statt durch Drücken, kann daher mit dem
Reverse-Schalter 3 die gewohnte Betätigungsrichtung auch hier einstellen.
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