GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059200 10.2008
52
Percer un trou de Ø 3 mm à env. 1mm au dessus du bord inférieur du fuselage pour
l’axe de la roulette. Le recouvrement sera collé dans le fuselage de façon à ce que
les deux bagues d’arrêt se trouvent dans les ouvertures. La roulette de queue pourra
maintenant être montée avec les deux bagues d’arrêt.
Monter la gouverne de direction sur le plan fixe de dérive au moyen du pivot en fibre
de verre et vérifier le marquage pour la tringlerie de direction. Percer un trou de Ø
3mm au travers de la gouverne à cet emplacement. Monter les deux pattes de
connexion sur la gouverne au moyen de la tringlerie filetée, comme montré sur la
photo.
Monter maintenant les transmissions par câbles, comme montré sur les photos
suivantes.
Introduire les câbles d’abord dans les petits tubes d’aluminium (Ø 2/1,6x15 mm),
ensuite au travers du perçage des vis à œillet, puis à nouveau dans les petits tubes
d’aluminium. Sertir ces derniers à deux endroits avec des pinces à becs ronds,
comme montré sur la photo. Souder supplémentairement les câbles d’acier aux deux
extrémités des petits tubes d’aluminium.
Connecter maintenant les chapes sur les pattes de connexion. Faire passer
l’extrémité libre des câbles à l’intérieur du fuselage jusqu’à ce qu’ils atteignent
l’ouverture de la cabine.
Monter la gouverne de direction au moyen du pivot en fibre de verre.
Connecter les deux câbles sur le palonnier du servo de direction comme il a déjà été
décrit ; voir la photo. Veillez à ce que les deux câbles se croisent afin qu’ils ne
frottent pas contre les parois du fuselage.
La console des instruments pourra être fixée dans l’encadrement de la verrière de
cabine ou vissée dans le fuselage, ou encore montée dans le fuselage pour
basculer, comme sur l’original.
La verrière de cabine avec la console des instruments
L’encadrement de la verrière de cabine est finie et incorporée dans le fuselage en
fabrication, c’est-à-dire qu’elle peut basculer sur un côté, comme sur l’original, après
avoir retiré la cheville de verrouillage. Les instruments seront collés sur le tableau de
bord, comme montré sur la photo.
Après la prise de la colle, la console des instruments sera collée sur l’encadrement
de la verrière de cabine. Pour cela, bien dépolir les surfaces de collage.
Il existe la possibilité de fixer la console des instruments dans le fuselage, de façon à
ce qu’elle puisse basculer vers le haut (Conformément à l’original). Ce genre de
fixation est à réaliser sur initiative personnelle. Avant le collage de la verrière de
cabine, l’encadrement et la console des instruments devront être peints conforment à
l’original. La verrière sera collée après le séchage de la peinture. Le collage sera
To Next Page
Loading...
