Grillo CLIMBER CL9.16 - Page 36

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MANTENIMIENTO PLATO 130 MP
Para mantener el correcto funcionamiento de la correa plato de corte y para asegurar un corte
uniforme:
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-
Utilizando los puntos de ajuste en los brazos delanteros (Fig. 34), llevar la parte delantera del plato a
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- Utilizando los puntos de ajuste Fig. 35 , llevar la parte trasera del plato a una distancia de 35 mm al
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Para controlar la correa del plato, es necesario destornillar el pomo Fig. 31 (D) y quitar las dos
protecciones.
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ajustar la tensión por medio del dispositivo correspondiente (Fig. 32). Si es necesario cambiar la correa,
para montarla seguir el esquema ilustrado en Fig. 33.
El muelle debe mantenerse ajustado a 77 mm. (Fig. 32 ref. B).
El tensor tiene que ser lubricado cada 50 horas (Fig. 32 ref. C).
CORREA MOTOR - TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA
Si se detecta una variación de longitud de la correa y el consiguiente mal funcionamiento, es posible
regular la tensión mediante el regulador de la Fig. 16. Prestar atención en no comprimir completamente
el resorte situado debajo de la tuerca; las correas no tienen que estar demasiado tensas ni demasiado
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ROTACIÓN CUCHILLA
Para embragar y desembragar la rotación de la cuchilla, se utiliza el pulsador de la Fig. 1 n. 1.
Durante el embrague, el motor debe estar a régimen medio (véase la indicación en el adhesivo del
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como freno de las cuchillas durante el desembrague. El desembrague se produce también de manera
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¡ATENCIÓN! Cuando se baja la palanca, la cuchilla vuelve a activarse.
La cuchilla debe parar en cinco segundos; si ello no es así, regular las tres tuercas del embrague
electromagnético, colocando bajo el disco de freno un calibre del espesor de 0,3 mm.
Nota: Esta operación debe ser efectuada por un centro de asistencia autorizado.
SUSTITUCIÓN CORREAS
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dos correas trapezoidales. ¡Sustituir las correas en cuanto se detecten signos de desgaste!
Su sustitución y las regulaciones sucesivas son bastante complejas y es indispensable que sean
realizadas por un Centro Asistencia Autorizado. Para la correa del motor del plato de corte, es necesario
desmontar los desplazadores de la correa de la polea del plato, y luego desenganchar el resorte tensor
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proceder de la siguiente manera:
1) Quitar las rejillas trasera y superior
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¡USAR SIEMPRE CORREAS ORIGINALES!
DISPOSITIVO DE DESBLOQUEO DE LA TRACCIÓN
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la tuerca (Fig. 21).
RE GULACIÓN BLOQUEO DIFERENCIAL
El bloqueo diferencial tiene que activarse cuando el pedal se encuentra en el medio de su recorrido
(Fig. 8). Para ajustar el punto de activación del bloqueo diferencial, utilizar el dispositivo correspondiente
(Fig. 9).