MD22 N/ Traduction des instructions originales
IDENTIFICATION DES INCONVENIENTS
INCONVENIENT
CAUSE REMEDE
Avec la clé sur la pos. «AVV.» (DEMARRAGE), le tableau de bord reste éteint.
– La batterie ne distribue pas du courant – Contrôler les câbles de liaison.
– Recharger la batterie
– Remplacer le fusible.
Le tableau de bord s’allume, mais avec la clé sur la pos. «AVV.» (DEMARRAGE), le démarreur ne
tourne pas.
– La batterie ne distribue pas assez de courant – Recharger la batterie.
– Absence de consensus au démarrage – Levier d’avancement sur la position stop.
– Déconnecter les lames.
– S’asseoir au poste de conduite.
– Contrôler les trois senseurs de sécurité
(siège – embrayage lames – levier
avancement)
Démarrage défectueux ou fonctionnement irrégulier du moteur.
– Problèmes de carburation – Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
– Régler le carburateur (respecter les
indications du Manuel relatif au moteur).
– Dépôts ou impuretés dans le carburant –Vider le réservoir et utiliser une nouvelle
essence.
– Contrôler et remplacer éventuellement le
filtre à essence.
Le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
– L’essence n’arrive pas – Contrôler que le starter soit activé (si le
moteur est froid).
– Vérifier le niveau dans le réservoir.
– Contrôler le câblage de la commande
ouverture carburateur.
– Contrôler (et éventuellement remplacer) le
filtre essence.
– Contrôler que l’orifice de purge sur le
bouchon du réservoir ne soit pas obstrué.
– Le groupe allumage est insuffisant – Contrôler la fixation du capuchon de la
bougie.
– Vérifier le nettoyage et la distance correcte
entre les électrodes.
Baisse de rendement du moteur durant la coupe.
– Vitesse d’avancement élevée par rapport – Réduire la vitesse.
à la hauteur de coupe. – Élever de quelques crans le disque de
coupe.
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