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Grundfos MG - Page 33

Grundfos MG
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Español (ES)
33
12. Datos técnicos
12.1 Peso
Consulte la placa de características, WinCAPS o WebCAPS.
12.2 Clase de protección
Consulte la placa de características, WinCAPS o WebCAPS.
12.3 Planos dimensionales
Véase la página 71.
12.4 Nivel de presión acústica
Consulte WinCAPS o WebCAPS.
12.5 Resistencias de bobinado
Consulte WinCAPS, WebCAPS o el apartado "Datos técnicos" de
la Información de Producto MG, PI-052.
13. Localización de averías
La siguiente tabla contempla las averías más frecuentes.
Contacte con Grundfos si la tabla no contempla una avería
específica.
14. Servicio
Todas las reparaciones deben llevarse a cabo conforme a
IEC 60079-19. Cumpla las disposiciones de la norma EN 50110-1
hasta que haya finalizado todo el trabajo y el motor se haya mon-
tado.
14.1 Cojinetes del motor
Tenga cuidado al sustituir los cojinetes del motor.
14.2 Documentación de asistencia técnica
La documentación de asistencia técnica se encuentra disponible
en www.grundfos.com > WebCAPS > Mantenimiento.
Si tiene dudas, contacte con Grundfos.
15. Eliminación
La eliminación de este producto o partes de él debe realizarse de
forma respetuosa con el medio ambiente:
1. Utilice el servicio local, público o privado, de recogida
de residuos.
2. Si esto no es posible, contacte con la compañía o servicio téc-
nico Grundfos más cercano.
Nos reservamos el derecho a modificaciones.
Aviso
Antes de comenzar a buscar averías, desconecte
el suministro eléctrico. Asegúrese de que el
suministro eléctrico no puede conectarse
accidentalmente.
La reparación del motor y la búsqueda de averías
se deben llevar a cabo por personal cualificado.
Avería Causa
1. El motor no arranca. a) Suministro eléctrico
desconectado.
b) Fusibles fundidos.
c) Interruptor automático
desconectado.
d) Interruptor automático de
protección del motor
desactivado.
e) Protección térmica desactivada.
f) Los contactos del interruptor
automático de protección del
motor o la bobina magnética
están defectuosos.
g) Circuito de control defectuoso.
h) Rotor bloqueado.
i) Motor defectuoso.
2. El interruptor
automático de
protección del motor
se activa
inmediatamente al
conectar el suministro
eléctrico.
a) Un fusible fundido.
b) Los contactos del interruptor
automático de protección del
motor están defectuosos.
c) Rotor bloqueado.
d) Conexión de cable floja o
defectuosa.
e) Bobinado del motor defectuoso.
f) El ajuste del interruptor
automático de protección del
motor es demasiado bajo.
3. El interruptor
automático de
protección del motor
se activa
ocasionalmente.
a) El ajuste del interruptor
automático de protección del
motor es demasiado bajo.
b) Tensión de red periódicamente
demasiado baja.
c) Asimetría de tensión.
Precaución
No someta los cojinetes a impactos o golpes.

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