GYS ProStart 430 - Page 16

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PROSTART 430 - 610
DESCRIPCION GENERAL
Le felicitamos por la selección de nuestro producto, el cual fue diseñado con el mayor cuidado.
Para conseguir una satisfacción máxima, por favor lea muy atentamente las indicaciones
siguientes. Consérvalas para poder leerlas de nuevo si es necesario.
Los aparatos PROSTART fueron concebidos para :
 Cargar batería al plomo al electrolito líquido o al gel :
- de 45Ah a 525Ah en 12V o 24V para el PROSTART 430 (6 elementos o 12 elementos de 2V)
- de 45Ah a 600Ah en 12V o 24V para el PROSTART 610 (6 elementos o 12 elementos de 2V)
 Arrancar vehículos con baterías al plomo al electrolito líquido o al gel:
- de 35 a 95Ah en 12V o 24V para el PROSTART 430 (6 elementos o 12 elementos de 2V)
- de 45 a 135Ah en 12V o 24V para el PROSTART 610 (6 elementos o 12 elementos de 2V)
UTILIZACION EN MODO CARGADOR (CARGA)
ATTENCION : estos aparatos son de tipo tradicional. La carga de baterías necesitará una vigilancia y
su carga se parará solamente al ser desenchufado por el usuario.
Precauciones preliminares
• Elegir un lugar cubierto, suficientemente aireado o especialmente acondicionado.
• Quitar los tapones de la batería (si los lleva), y asegurarse que el nivel de líquido (electrolito) es
correcto. En caso contrario, rellenar con agua destilada. Limpiar cuidosamente los bornes de la
batería.
• Comprobar que la capacidad (en Amperio-hora) y tensión (en voltios) son compatibles con su
cargador.
Conexión y desconexión
En 1
er
lugar, no conectar a la red eléctrica.
• Colocar el interruptor de su cargador en posición STOP
• Colocar el conmutador en la posición adecuada.
PROSTART 430 PROSTART 610
• Conectar el cable rojo con el borne del Prostart 12V o 24V según la tensión de su
batería.
• Conectar las pinzas (+ rojo, - negro) a los bornes + y – de la batería asegurándose
del buen contacto y respectando el orden siguiente :
 El borne que no está conectado al chasis tiene que ser conectado el primero.
▪ Luego conectar el borne al chasis, a lo lejos de la batería y de cualquiera
canalización de combustible.
• Enchufar el cargador a la red eléctrica 230 V 50/60 Hz.
• Colocar el interruptor en posición CARGA.
• Después de la carga :
▪ Desenchufar el cargador de batería de la red eléctrica.
▪ Girar el interruptor hacia STOP
▪ Luego quitar la conexión del chasis, y por fin la conexión de la batería, en este
orden..