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PROSTART 430 - 610
DESCRIPTION GENERALE
Nous vous félicitons pour votre choix car cet appareil a été conçu avec le plus grand soin. Pour en
tirer le maximum de satisfaction, nous vous conseillons de lire avec attention ce manuel d’instructions.
Conserver le pour pouvoir le relire plus tard si nécessaire.
Les appareils PROSTART sont destinés :
à la recharge des batteries au plomb à électrolyte liquide ou gel :
- de 45Ah à 525Ah en 12V ou 24V pour le PROSTART 430 (6 éléments ou 12 éléments de 2V)
- de 45Ah à 600Ah en 12V ou 24V pour le PROSTART 610 (6 éléments ou 12 éléments de 2V)
au démarrage de véhicules possédant des batteries au plomb à électrolyte liquide ou gel :
- de 35 à 95Ah en 12V ou 24V pour le PROSTART 430 (6 éléments ou 12 éléments de 2V)
- de 45 à 135Ah en 12V ou 24V pour le PROSTART 610 (6 éléments ou 12 éléments de 2V)
UTILISATION EN MODE CHARGEUR (CHARGE)
ATTENTION : ces appareils sont de type traditionnel. La charge de batteries nécessitera une
surveillance et cette charge ne s’arrêtera que lorsque que l’opérateur déconnectera la prise secteur.
Précautions préalables
• Choisir un local abrité et suffisamment aéré ou spécialement aménagé.
• Enlever les bouchons de la batterie (si celle–ci en est munie) et assurez-vous que le niveau de
liquide (électrolyte) est correct. Sinon ajouter de l’eau distillée. Nettoyer soigneusement les bornes
et les cosses de la batterie.
• Vérifier que la capacité (en Ampère-heure) et la tension (en Volt) de la batterie sont compatibles
avec votre chargeur.
Raccordement et débranchement
Ne pas connecter l’alimentation secteur dans un premier temps.
• Mettre l’interrupteur de votre appareil sur la position STOP
• Positionner le commutateur sur la position adaptée.
PROSTART 430 PROSTART 610
• Connecter le câble rouge sur la borne du Prostart + 12V ou 24V en fonction de votre
tension de batterie.
• Relier les pinces (+ rouge et – noire) aux bornes + et – de la batterie en assurant un
bon contact et respectant l'ordre suivant :
▪ Connecter en premier la borne qui n'est pas reliée au châssis du véhicule.
▪ Relier ensuite la borne sur le châssis, sur un point éloigné de la batterie et de toute
canalisation de combustible.
• Raccorder l’alimentation du chargeur à l’alimentation secteur 230V 50Hz.
• Mettre l’interrupteur en position CHARGE.
• Après la charge :
▪ débrancher le chargeur de batterie de l'alimentation réseau
▪ Mettre l’interrupteur sur STOP
▪ puis retirer la connexion du châssis et enfin la connexion de la batterie, dans cet
ordre.
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