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PROSTART 430 - 610
Surveillance et état de charge
Cet appareil étant un appareil traditionnel, une surveillance de charge est nécessaire pour éviter
l’ébullition de l’électrolyte de la batterie et la propagation éventuelle d’acide dans le véhicule.
La fin de charge se détecte soit par la position de l’aiguille de l’ampèremètre lorsque celle-ci se trouve
entre 0 à 10A soit par un temps de charge supérieur à 10h.
Charge de plusieurs batteries simultanément
Vous pouvez charger plusieurs batteries simultanément en les
connectant en parallèle (les bornes + reliés à la pince rouge et les
bornes – reliées à la pince noire). Ces batteries ou groupements de
batteries doivent être de même tension 12V ou 24V.
La charge en série n’est pas recommandée.
UTILISATION EN MODE DEMARREUR (START)
Précautions préalables
• Ne pas déconnecter la batterie du véhicule. Le débranchement de la batterie peut entraîner la
perte d’information et une éventuelle impossibilité de redémarrage.
Raccordement et débranchement
Ne pas raccorder l’alimentation secteur dans un premier temps.
Une pré-charge peut être nécessaire afin d’apporter l’énergie indispensable pour un
démarrage. Se référer au tableau ci-dessous :
• Mettre l’interrupteur de votre appareil sur la position STOP
• Si précharge nécessaire : Positionner le commutateur sur la position ci-dessous :
PROSTART 430 PROSTART 610
• Connecter le câble rouge sur la borne du Prostart + 12V ou 24V en fonction de votre
tension de batterie.
• Relier la pince + rouge à la borne + de la batterie ; et la pince – noire à la borne – de
la batterie en assurant un bon contact .
• Connecter l’alimentation du PROSTART à l’alimentation secteur 230V 50Hz.
• Si précharge nécessaire
: Mettre l’interrupteur en position charge pendant
10min environ.
• DÉMARRAGE : Mettre l’interrupteur en position START sans déconnecter l’alimentation
secteur. Ne jamais tenter de démarrage en position CHARGE.
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