CONTROLES Y COMPONENTES DE LA UNIDAD EXTERIOR
ESPAÑOL
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Válvula de 4 Vías
Válvula de Expansión Electrónica
El dispositivo de medición es una válvula de expansión 
electrónica de tipo EEV. La válvula consta de un operador 
eléctrico y un cuerpo de válvula con oricio interior de tamaño 
variable. Cuando esté en funcionamiento, la Placa de Control 
Principal enviará pulsos de voltaje al operador eléctrico. Luego, el 
operador moverá de forma magnética la posición de la clavija del 
oricio de medición para variar su tamaño.
La posición del dispositivo de medición es determinada por 
el ingreso desde un Sensor de Temperatura de la Tubería de 
Succión ubicado en la unidad exterior. La válvula de expansión 
electrónica cambiará el tamaño del oricio interior para mantener 
un nivel de sobrecalentamiento de aproximadamente 10°F.
La Válvula de 4 Vías redirige el ujo de refrigerante a través del 
circuito de la tubería para permitir que el sistema intercambie 
las funciones de las bobinas interior y exterior. Cuando esté 
desactivada en COOL MODE (Modo de Frío), la válvula dirigirá el 
gas caliente del refrigerante hasta la bobina exterior. Cuando esté 
activada en HEAT MODE (Modo de Calor), la válvula dirigirá el gas 
caliente hasta la bobina interior.
La capacidad de dirección del ujo de la válvula es controlada por 
un solenoide eléctrico. Al ser activada por 240 voltios, tensión de 
red, el solenoide moverá de forma magnética una lámina interior 
dentro de la Válvula de 4 Vías, a n de cambiar la dirección del ujo 
del refrigerante.
La Válvula de 4 Vías se encuentra eléctricamente conectada a la 
Placa de Control
 Principal a través del ENCHUFE CN-10.
Acumulador
El Acumulador está ubicado en el circuito de la tubería de 
succión en la entrada al compresor. El acumulador ayuda a evitar 
que el líquido refrigerante ingrese al compresor durante el 
funcionamiento
Filtros de Refrigerante
Calefactor de la Bandeja de la Base Eléctrica
El sistema cuenta con ltros de retención de escombros 
que protegen los componentes del sistema interior de 
contaminantes en el refrigerante. El ltro es una parte 
permanente que típicamente no es reemplazada.
 
Durante el funcionamiento en COOL MODE (Modo de Frío), 
la válvula mide el refrigerante de baja presión hasta la bobina 
interior. Durante el funcionamiento en HEAT MODE (Modo de 
Calor), la válvula mide el refrigerante de baja presión hasta la 
bobina exterior.
El sistema posee un calefactor de la bandeja de la base eléctrica 
para la descongelación.