START MANUALNY START ELEKTRYCZNY
7. Chwyć za uchwyt rozrusznika (rys. 13)
i pociągnij go delikatnie aż poczujesz opór,
a następnie szybko podciągnij.
OSTRZEŻENIE! Nie pozwólcie, żeby
uchwyt linki szybko przemieścił
się z powrotem przeciw silniku.
Zwrócić go powoli z powrotem
i nie dopuścić tym samym do
uszkodzenia rozrusznika.
Podłącz przewód zasilający do gniazdka
(rys. 12B). Naciśnij przycisk zasilania
(rys. 12C). Uwaga: Nie naciskaj przycisku
zasilania dopóki nie upewnisz się, że
przewód zasilający jest podłączony do
zasilania.
Jeśli urządzenie nie uruchomi się do
5 sekund, ponownie sprawdzić całe
urządzenie. Uruchomienie powtórz
ponownie dwa razy z minutowej
przerwie, w przeciwnym razie
grozi uszkodzenie rozrusznika
urządzenia.
8. Po uruchomieniu silnika, wróć rączkę
rozrusznika powoli z powrotem do
uchwytu.
Po uruchomieniu silnika należy wyjąć
wtyczkę i zamknąć pokrywę.
9. Ustawienie ssania: Po tym, jak silnik rozpocznie pracę, powoli przesunąć dźwignię do
pozycji 0/run . Przed każdym ustawieniem dźwigni wzbogacacza poczekać, aż dojdzie
do zrównoważenia biegu silnika.
10. Po uruchomieniu pozostawić silnik 1-3 minuty pracować na niskich obrotach,
w międzyczasie sprawdzić stan silnika, jeśli pracuje stabilnie i równomiernie albo czy nie
wydobywa się z niego niezwykły dźwięk
WYŁĄCZENIE SILNIKA
ELEKTRYCZNE I RĘCZNE URUCHAMIANIE
Po zakończeniu pracy pozostawić silnik jeszcze przez kilka minut pracować na obrotach
jałowych.
Dźwignię gazu ustawić na symbol żółwia (stop).
Przełącznik obrócić do pozycji OFF.
Zawór paliwa ustawić do pozycji OFF (wyłączać).
Podczas zmagazynowania na dłuższy okres czasu (po sezonie) polecamy dodanie dodatków
uszlachetniających do paliwa, w celu prewencji starzenia się paliwa i ewentualnym
problemom z ponownym rozpoczęciem eksploatacji. Nie używać paliwo starsze niż 14 dni.
USTAWIANIE WYSOKOŚCI ROBOCZEJ
Wysokość przedniego koła można ustawić w zależności od właściwości podłoża.
1. Nacisnąć i przytrzymać dźwignię regulacji wysokości (rys. 14A).
2. Pochylić urządzenie do wymaganej wysokości roboczej.
3. Puścić dźwignię regulacji wysokości. Przednie kolo zatrzaskuje się na ustawionej wysokości.
(rys. 15A).
To Next Page
Loading...
