40
SK
POZNÁMKA:
y Ak je elektrocentrála vprevádzke, batéria sa automatic-
ky dobíja, podobne ako autobatéria počas prevádzky
automobilu. Ak elektrocentrála nie je dlhší čas vprevád-
zke, batéria sa nedobíja adochádza kjej prirodzenému
samovybíjaniu, ktoré je oto významnejšie, ak sú káble
pripojené kbatérii.
y Ak je nutné batériu nabiť, tak nanabíjanie odporúčame
použiť inteligentnú mikroprocesorovú nabíjačku snabí-
jacím prúdom vrozsahu 1– 2A, napr. mikroprocesorovú
nabíjačku Extol® Craft 417301 snabíjacím prúdom 1A,
ktorá sama kontroluje avyhodnocuje úroveň nabitia
batérie anemôže dôjsť kprebitiu batérie, čo je veľmi
dôležité pre bezpečnosť aživotnosť batérie. Pri prekro-
čení určitej medze prebitia môže dôjsť kexplózii batérie,
pretože batéria je tesne uzatvorená anadbytočný plyn
vznikajúci pri nabíjaní nemá kam zbatérie unikať.
y Svorkové napätie gélovej batérie by nemalo zvyššie
uvedeného dôvodu presiahnuť 14,4V, čo spoľahlivo zais-
ťujú alebo by mali zaistiť inteligentné mikroprocesorové
nabíjačky (ak sú kvalitné). Nanabíjanie batérie by sa
vzhľadom na kapacitu batérie zbezpečnostných dôvo-
dov nemala použiť nabíjačka snabíjacím prúdom väčš-
ím než 2A, pretože väčší nabíjací prúd nedokáže batérie
„spracovať“ aspôsobí to efekt „falošného“ nabitia, keď
batéria bude plne nabitá krátky čas po odpojení nabíjač-
ky, ale potom svorkové napätie veľmi rýchlo klesne.
y Vprípade, že nie je generátor dlhý čas vprevádzke
(batéria sa nedobíja), odporúčame kbatérii pripojiť inte-
ligentnú mikroprocesorovú nabíjačku spulzným dobíja-
ním na udržanie plne nabitej batérie. Mikroprocesorová
nabíjačka spulzným dobíjaním automaticky dobije
batériu pri poklese svorkového napätia batérie apri
dobití automaticky nabíjanie ukončí (nemôže dôjsť
kprebíjaniu).
y Ak je nanabíjanie batérie generátora použitá nabíjačka
bez automatickej regulácie, pri nabíjaní je nevyhnutné
pravidelne merať svorkové napätie batérie pri odpoje-
ných kábloch nabíjačky, aby svorkové napätie nepresiah-
lo 14,4V.
y Ak nie je elektrocentrála dlhší čas dostatočne dlho vpre-
vádzke, odpojte káble od batérie, aby sa minimalizoval
proces prirodzeného samovybíjania ana zachovanie čo
najdlhšej životnosti batérie ju po niekoľkých mesiacoch
plne nabite.
y Ďalšie užitočné informácie oolovených akumulátoroch
nájdete vdokumente snázvom „Sprievodca svetom
olovených akumulátorov“, ktorý nájdete na webových
stránkach HERON® po zadaní objednávacieho čísla elek-
trocentrály do vyhľadávača alebo vám ho na vyžiadanie
poskytne naše zákaznícke stredisko.
V. Štartovanie
elektrocentrály
• VÝSTRAHA
y Pred naštartovaním elektrocentrály vždy skontrolujte,
či nie je elektrocentrála poškodená (nezapojené vodiče,
netesnosti palivového systému, chýbajúce ochranné
prvky asúčiastky apod.). Pred použitím elektrocentrály
na napájanie spotrebičov vykonajte predbežnú prevád-
zkovú skúšku auistite sa, že je bez porúch. Môžete tak
predísť úrazu, poškodeniu elektrocentrály alebo pripoje-
ných spotrebičov.
1. Palivovým ventilom otvorte prívod paliva do
karburátora pootočením páčky palivového ven-
tilu (obr. 1, pozícia 13) do pozície symbolu „ON“.
Pred prvým štartovaním chvíľu vyčkajte, aby benzín
natiekol do hadičky rozvodu benzínu.
2. Ističe pred pripojením elektrospotrebičov
prepnite do pozície „OFF“ (páčka ističa musí
byť prepnutá vdolnej pozícii).
3. Do zásuvky zasuňte vidlicu napájacieho kábla
elektrospotrebiča.
4. Otočným prepínačom 230V/400V (Obr. 1,
pozícia 9) zvoľte napätie, ktoré sa bude použí-
vať nanapájanie. Nie je možné súčasne napá-
jať z230V zásuviek a400Vzásuvky.
5. Na štartovanie ťahadlo sýtiča vytiahnite podľa
symbolu uvedeného na paneli.
6a. Na elektrické štartovanie (napájanie štartéra
zbatérie) prevádzkový spínač (obr. 1, pozícia
7) prepnite do pozície „START“ adržte ho
vpozícii „START“, kým nedôjde knaštartova-
niu motora, po naštartovaní prevádzkový spí-
nač uvoľnite avráti sa do pozície „ON“.
• UPOZORNENIE
y Ak nebola elektrocentrála dlhý čas vprevádzke
(najmä pred prvým sprevádzkovaním), pred štarto-
vaním niekoľkokrát šetrne zatiahnite za ťahadlo ruč-
ného štartéra, aby došlo kpohybu piestov akľuky
aaž potom naštartujte motor.