Holmatro DPU 31 PC - Page 135

PT
DPU 31 PC 916.000.116_004 135
Um filtro de ar sujo limita o fluxo de ar, dando origem a que o motor funcione com menor eficiência.
Retirar o filtro de ar
• Retire o parafuso (Fig. 5/1) e retire o painel de serviço (Fig. 5/2) da bomba.
• Retire o parafuso (Fig. 18/4) e a tampa do filtro de ar (Fig. 18/3).
• Retire ambos os elementos (Fig. 18/2) do suporte do filtro de ar (Fig. 18/1). Limpe, se necessário.
Limpar o filtro de ar
• Limpe os elementos do filtro com água quente e sabão ou com um agente de limpeza não
inflamável. Em seguida, seque-os bem.
• Limpe o interior da tampa do filtro de ar e o suporte do filtro de ar com um pano húmido. Tenha
cuidado para que não entre sujidade na conduta de ar que liga ao carburador.
• Mergulhe os elementos do filtro de ar em óleo de motor limpo e esprema-os bem com as mãos.
Instalar o filtro de ar
• Volte a colocar os dois elementos no suporte do filtro de ar.
• Verifique se o vedante de borracha (Fig. 19/1) assenta devidamente na ranhura do filtro de ar.
• Volte a colocar a tampa do filtro de ar no respectivo suporte e prenda-a com o parafuso (Fig. 18/4).
• Volte a colocar o painel de serviço na bomba e fixe-o com o parafuso (Fig. 5/1).
8.4.7 Vela de ignição
Retirar a vela de ignição
• Retire a tampa de serviço (Fig. 20/1) da bomba.
• Remova a tampa da vela de ignição (fig. 21/2) da vela de ignição.
• Remova a sujidade que se encontrar à volta da vela de ignição.
• Remova a vela de ignição com a chave de velas (Fig. 21/1) fornecida.
• Inspeccionar a vela de ignição visualmente: proceda à limpeza ou substituição.
Limpe a vela de ignição
• Remova os depósitos de carvão do eléctrodo utilizando uma escova metálica.
• Utilize um verificador de folgas para verificar a distância entre os eléctrodos (Fig. 22). Deverá estar
entre 0,6 e 0,7 mm. Se necessário, ajuste a distância entre os eléctrodos.
Substituir a vela de ignição
CUIDADO
Nunca ligue a bomba sem estar equipada com um filtro de ar.
CUIDADO
Não utilize gasolina, uma solução de querosene ou qualquer outro agente facilmente
inflamável para limpar os elementos do filtro.
Não lubrifique os elementos do filtro.