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ET
LT LV SK BG
LT
ET LV SK BG
LV
ET LT SK BG
SK
ET LT LV BG
BG
ET LT LV SK
La poire d’amorçage pompe l’essence depuis le réservoir
jusqu’au carburateur.
L’accélérateur permet de contrôler la rotation de la
chaîne.
Arrêtez toujours le moteur avant de refaire le
plein. N’ajoutez jamais d’essence dans une
tronçonneuse dont le moteur tourne ou est
encore chaud. Eloignez-vous d’au moins 10
mètres du lieu de remplissage avant de démarrer
le moteur. NE FUMEZ PAS ! Le non respect
de cet avertissement peut entraîner de graves
blessures.
CARBURANT
Vérifiez qu’il n’y a pas de fuite d’essence. En
cas de fuite, réglez le problème avant d’utiliser
la tronçonneuse afin d’éviter un incendie ou des
brûlures.
■ Manipulez toujours l’essence avec précaution car elle
est très inflammable.
■ Refaites toujours le plein à l’extérieur. N’inhalez pas
les vapeurs d’essence.
■ Ne laissez pas d’huile ou d’essence entrer en
contact avec la peau. En cas de contact, lavez
immédiatement à grande eau avec du savon.
■ Ne laissez pas d’huile ou d’essence entrer en
contact avec les yeux. En cas de contact, lavez
immédiatement vos yeux à l’eau claire. Si l’irritation
persiste, contactez immédiatement un médecin.
■ Nettoyez immédiatement toute essence renversée.
Reportez-vous aux instructions de remplissage
d’essence du chapitre sur les Règles Spécifiques de
Sécurité de ce mode d’emploi pour des informations
additionnelles de sécurité.
■ Ce produit fonctionne à l’aide d’un moteur 2-temps
et requiert l’utilisation d’un mélange essence/huile
2-temps. Mélangez à l’avance de l’essence sans
plomb et de l’huile pour moteurs 2-temps dans un
bidon propre prévu pour contenir de l’essence.
■ Ce moteur est garanti pour fonctionner avec de
l’essence sans plomb automobile d’un taux d’octane
égal ou supérieur à 91.
■ N’utilisez pas de mélange provenant directement
d’une station service, généralement prévu pour être
utilisé avec les cyclomoteurs, motos, etc.
■ Utilisez une huile pour moteurs 2-temps refroidis par
air de haute qualité. N’utilisez pas d’huile pour voiture
ou d’huile pour moteurs hors-bord.
■ Mélangez 2% d’huile dans l’essence, ce qui
correspond à un taux de mélange de 50:1.
■ Mélangez fortement le carburant lors du premier
mélange et avant chaque remplissage.
■ Mélangez de petites quantités. Ne préparez pas à
l’avance plus de carburant que vos besoins pour 30
jours. Il est recommandé d’utiliser une huile 2-temps
contenant un stabilisant.
1 litre + 20 ml =
2 litres + 40 ml =
3 litres + 60 ml = 50: 1
4 litres + 80 ml =
5 litres + 100 ml =
Les dommages et problèmes de performance
consécutifs à l’utilisation d’une essence oxygénée
contenant un pourcentage d’additifs oxygénant supérieur
à ceux mentionnés ci-dessus ne sont pas couverts par la
garantie.
Voir Figure 5.
■ Nettoyez la surface entourant le bouchon de réservoir
pour éviter toute contamination.
■ Dévissez doucement le bouchon de réservoir.
■ Versez avec soin le mélange dans le réservoir en
évitant d’en renverser.
■ Avant de remettre le bouchon en place, nettoyez et
vérifiez le joint.
■ Remettez immédiatement le bouchon en place
et serrez-le à la main. Nettoyez toute essence
renversée.
Il est normal que le moteur émette de la
fumée pendant et après sa première utilisation.
Voir Figure 6.
Utilisez du lubrifiant pour chaîne et guide Homelite. Il a
été conçu pour les chaînes et les graisseurs de chaîne et
est formulé pour être efficace dans une large gamme de
températures sans dilution. La tronçonneuse consomme
environ un réservoir de lubrifiant par réservoir d’essence.
N’utilisez pas de lubrifiants sales, usagés,
ou contaminés de quelque façon. Cela pourrait
endommager la pompe à lubrifiant, le guide ou la chaîne.
■ Versez délicatement le lubrifiant pour chaîne et guide
dans le réservoir de lubrifiant.
■ Remplissez le réservoir de lubrifiant chaque fois que
vous refaites le plein de carburant.
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