167
Eesti (Originaaljuhendi tõlge)
põhjustada tõsiseid kehavigastusi, ühendage
osade kokkupanemisel mootori süüteküünla juhe
alati süüteküünla küljest lahti.
HOIATUS
Ärge puudutage ega seadistage lisaseadmeid,
kui mootor töötab. Mootori välja lülitamata
jätmine võib tuua kaasa tõsiseid kehavigastusi.
TÖÖ
KÜTUS JA SELLE VAHETAMINE
OHUTUSNÕUDED
Hoidke kütust alati hoolikalt, see on väga tuleohtlik.
Täitke paaki välitingimustes, eemal sädemetest ja
lahtisest tulest. Ärge hingake sisse bensiiniauru.
Ärge laske bensiinil või õlil kokku puutuda nahaga.
Vältige bensiini või õli silma sattumist. Kui bensiin või
õli puutub kokku silmadega, peske silmi otsekohe
puhta veega. Kui silmade ärritus ei lakka, pöörduge
kohe arsti poole.
Koristage kohe mahavoolanud kütus.
KÜTUSE SEGAMINE
(Joonis 3)
TSellel tootel on kahetaktiline mootor, mis vajab
bensiini ja kahetaktilise õli eelnevat segamist.
Segage pliivaba bensiin ja kahetaktiline õli puhtas
bensiinikonteineris.
Mootori tööks on vajalik pliivaba autobensiin
oktaanarvuga 91 või enam.
Ärge kasutage bensiinijaamadest saadud õli ja
bensiini segusid, need on mõeldud kasutamiseks
mopeedides, mootorratastes jne.
Kasutage üksnes sünteetilist kahetaktilise mootori
õli. Ärge kasutage automootori ega kahetaktilise
päramootori õli.
Segage 2% sünteetilist kahetaktilise mootori õli
bensiini sisse. Suhe on 50:1.
Segage kütust põhjalikult ja korrake segamist ka
enne iga tankimist.
Segage kütust väikestes kogustes. Ärge segage
koguseid enam kui 30-päevaseks kasutamiseks.
Soovitav on kasutada kütusestabilisaatorit sisaldavat õli.
PAAGI TÄITMINE
Saastumise vältimiseks puhastage paagi korgi
ümbrus.
Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rõhku ja
vältida kütuse mahavoolamist.
Valage kütusesegu ettevaatlikult paaki. Vältige
mahaloksumist. Enne korgi tagasiasetamist
puhastage paak.
Asetage kork kohe tagasi ja pingutage käsitsi.
Pühkige ära mahavoolanud kütus. Enne mootori
käivitamist liikuge vähemalt üheksa meetri kaugusele
tankimiskohast.
Märkus Uue mootori puhul on suitsu eraldumine
normaalne esimese kasutuskorra ajal ning vahetult
pärast seda.
HOIATUS
Enne tankimist lülitage alati mootor välja.
Ärge lisage kütust töötavale või kuumale
mootorile. Enne mootori käivitamist
liikuge vähemalt üheksa meetri kaugusele
tankimiskohast. Ärge suitsetage.
1 liiter + 20 ml =
2 liitrit + 40 ml =
3 liitrit + 60 ml = 50:1 (2%)
4 liitrit + 80 ml =
5 liitrit + 100 ml =
KÄIVITAMINE JA PEATAMINE (Joonis 4)
HOIATUS
Ärge kunagi käivitage mootorit suletud või
halvasti õhutatud ruumis; heitgaasid võivad
osutuda eluohtlikeks.
Märkus Enne käivitamist veenduge järgmises:
Ɣ ON/OFF lüliti on asendis "I";
Ɣ trimmer on tasasel ja takistusteta pinnal.
KÜLMA MOOTORI KÄIVITAMINE
1. Suruge etteandekuplile 10 korda.
Märkus Pärast 7-ndat vajutust peab kütust eeltäitekuplis
näha olema.Kui kütust näha ei ole, siis jätkake vajutamist
kuni seda on näha
2. Seadke õhuklapi hoob asendisse
.
3. Vajutage gaasipäästik lõpuni alla ja tõmmake starteri
käepidemest kuni mootor käivitub.Ärge tõmmake
käivitamisel käivituskäepidet rohkem kui 4 korda
järjest.
Märkus Hoidke gaasipäästikut täielikult all.
4. Seadke õhuklapi hoob asendisse .
5. Tõmmake starteri käepidemest seni kui mootor
käivitub.Ärge tõmmake käivitamisel käivituskäepidet
rohkem kui 6 korda järjest.
Märkus Kui mootor ei käivitu, seadke õhuklapi hoob
asendisse ja korrake käivitustoiminguid alates
sammust 2.
For technical review, sent 3 Dec 2013.
To Next Page
Loading...
