170
Eesti (Originaaljuhendi tõlge)
VEAOTSING
KUI SIINKIRJELDATUD ABINÕUDEST POLE KASU, PÖÖRDUGE VOLITATUD ESINDAJA POOLE.
ILMING VÕIMALIK PÕHJUS LAHENDUS
Mootor ei käivitu.
Puudub säde.
Puudub kütus.
Mootor on üle ujutatud.
Starteri nööri on raskem tõmmata,
kui uue seadme puhul.
Süüteküünal võib olla vigastatud, võtke see
maha, puhastage ja veenduge pragude
puudumises. Vajaduse korral asendage uue
küünlaga.
Vajutage etteandekuplile kuni see on
täidetud. Kui kuppel ei ole täidetud, siis
on kütuse etteandesüsteem ummistunud.
Küsige nõu edasimüüjalt. Kui kuppel on
WlLGHWXGVLLVY}LEPRRWRUROODOHXMXWDWXG±
minge edasi järgmise punkti juurde.
Ɣ Võtke süüteküünal maha ja keerake
seade nii, et süüteküünla ava on
suunatud maapinnale.
Ɣ Seadke õhuklapi hoob asendisse
MDW}PPDNHVWDUWHULQ||UL±
korda.See hõlbustab kütuseaurude
eemaldumist mootorist.
Ɣ Valage kogu kütus välja.
Ɣ Puhastage süüteküünal ja pange see
oma kohale tagasi.
Ɣ Pühkige mahasattunud kütus ära
ja käivitamisel minge sellest kohast
vähemalt 9 meetri kaugusele.
Ɣ Seadke õhuklapp asendisse ja
tõmmake starteri käepidemest 3 korda.
Ɣ Kui mootor ei käivitu, seadke õhuklapi
hoob asendisse ja korrake
käivitamise tavaprotseduuri.
Ɣ Kui mootor ikka ei käivitu, korrake
protseduuri uue süüteküünlaga.
Küsige nõu edasimüüjalt.
Mootor käivitub aga
pöörded ei tõuse.
Mootor vaja üles soojenemiseks
ligikaudu kolm minutit.
Laske mootoril täielikult üles soojeneda. Kui
mootorit pärast kolme minutit ei ole võimalik
kiirendada, siis pöörduge teeninduskeskuse
poole.
Mootor käivitub, kuid
töötab vaid täiskiirusel
pooleldi avatud õhuklapiga.
Karburaator vajab reguleerimist. Küsige nõu edasimüüjalt.
For technical review, sent 3 Dec 2013.
To Next Page
Loading...
