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Portugues (Tradução das instruções originais)
O motor não alcança a
velocidade total e emite
fumo excessivo.
9HUL¿TXHDPLVWXUDGHyOHR
combustível.
2¿OWURGHDUHVWiVXMR
O ecrã do bloqueador de
ignição está sujo.
Use combustível novo e a mistura correcta de óleo
para dois tempos.
/LPSHR¿OWURGHDU&RQVXOWHDVHFomR/LPSH]DGR
¿OWURGHDUPHQFLRQDGRDQWHULRUPHQWH
Contacte um agente de assistência.
O motor arranca,
funciona, e acelera mas
QmR¿FDHPUDOHQWL
Parafuso de velocidade vazia
no carburador necessita de
ajustes.
Contacte um agente de assistência.
Linha não avança.
1. Linha presa a si própria.
1mRKiOLQKDVX¿FLHQWHQD
bobina.
3. Linha demasiado curta.
4. Linha enredada na bobina.
5. Velocidade do motor
demasiado baixa.
/XEUL¿TXHFRPSXOYHUL]DGRUGHVLOLFRQH
2. Instale mais linha. Consulte “Substituição de Linha”
neste manual.
3. Puxe as linhas enquanto prime alternadamente
para baixo e libertando a cabeça de embate.
4. Remova a linha da bobina e rebobine-a. Consulte
“Substituição de Linha” neste manual.
5. Avanço da linha a toda a potência.
Erva enredada no
revestimento do eixo e
cabeça da Bobina
1. Cortar a relva alta ao nível
do solo.
2. Opere o aparador a
aceleração parcial.
1. Corte a relva alta de cima para baixo.
2. Opere o aparador com a aceleração total.
Botão de bobina difícil
de girar.
Roscas dos parafusos sujas
RXGDQL¿FDGDV
/LPSHDVURVFDVHOXEUL¿TXHFRPOXEUL¿FDQWHVHQmR
houver melhorias substitua o botão.
Óleo pinga do
silenciador.
1. Opere o aparador a
aceleração parcial.
9HUL¿TXHDPLVWXUDGH
combustível/óleo.
3. Filtro de ar sujo.
1. Opere o aparador com a aceleração total.
2. Use combustível novo e a mistura de óleo correcta
para dois tempos.
3. Limpe de acordo com as instruções na secção de
Manutenção.
For technical review, sent 3 Dec 2013.