スパースプロケットの点検方法
クラッチドラムには、クラッチドラムに溶接されている
スパースプロケットが付いています。
• スパースプロケットの摩耗度を定期的に目視点検し
ます。摩耗が激しい場合は、スパースプロケット付
きのクラッチドラムを交換します。
ニードルベアリングの潤滑
1. フロントハンドガードを後方に引いて、チェンブレ
ーキを解除します。
2. バーナットを緩めて、クラッチカバーを取り外しま
す。
注記： 一部のモデルには、バーナットが 1 つしか
ありません。
3. クラッチドラムを上にして、安定した場所に製品を
置きます。
4. グリースガンでニードルベアリングを潤滑します。
高品質のエンジンオイルまたはベアリンググリース
を使用してください。
カッティング装置の点検方法
1. リベットやリンクに亀裂がないこと、リベットが緩
んでいないことを確認します。必要に応じて交換し
ます。
2. ソーチェンが簡単に曲がることを確認します。曲が
らない場合はソーチェンを交換します。
3. リベットやリンクが摩耗していないかどうか、ソー
チェンを新しいソーチェンと比べます。
4. 刃の最長の部分が 4 mm（0.16 インチ）未満の場合、
ソーチェンを交換してください。 カッターに亀裂が
ある場合も、ソーチェンを交換してください。
ガイドバーを点検するには
1. オイル孔に詰まりがないことを確認してください。
詰まりがある場合は洗浄します。
2. ガイドバーの縁にバリがないかどうかを調べます。
ヤスリを使用してバリを除去します。
3. ガイドバーの溝を清掃します。
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