Husqvarna ST 430 - Page 71

2. Retirer le bloc de bois à partir de la partie inférieure
du produit.
3. Tourner les poignées pour incliner la partie arrière
vers le haut. La partie avant s’incline vers l’arrière et
pivote pour fixer la partie arrière.
4. S’assurer que la courroie est correctement
positionnée dans la rainure de la poulie de la tarière
(E).
5. Installer les boulons 5/16po (C) et serrer (de 11 à
16Nm).
6. Pour ST 424/427/430 uniquement: Installer les
boulons ¼po (D) et serrer (de 5 à 8Nm).
7. Installer la courroie de la tarière (B) sur la
poulie du moteur (A). S’assurer que la courroie
est correctement placée sur la poulie folle et
correctement installée dans la rainure de la poulie
du moteur.
8. Installer le cache-câble (F) et l’écrou 5/16po sur le
châssis.
9. Actionner toutes les commandes afin de s’assurer
que la courroie de la tarière est correctement
installée et que tous les composants se déplacent
correctement.
Réglage de la tension de la courroie de la
tarière
Remarque: Un assistant est nécessaire pour
effectuer cette tâche.
1. Retirer le carter de la courroie. Voir Préparation du
remplacement des courroies à la page 69 .
2. Desserrer l’écrou de la poulie folle (A). (Fig. 94)
3. Placer la poulie folle (B) dans la direction de la
courroie de la tarière pour augmenter la tension de
la courroie. L’éloigner de la courroie de la tarière
pour réduire la tension de la courroie.
4. Serrer l’écrou de la poulie folle (A).
5. Demander à un assistant de se tenir à 3m (10pi) à
l'avant du produit pour surveiller le mouvement de la
tarière.
6. Pousser, puis relâcher l'engagement de tarière pour
démarrer et arrêter la tarière.
7. Mesurer le temps nécessaire pour que la tarière
cesse tout mouvement. Si la tarière cesse de tourner
après plus de 5secondes, relâcher la tension de la
courroie.
8. Si la tarière cesse de tourner après moins de
5secondes, installer le couvercle de la courroie. Voir
Installation du carter de la courroie à la page 70 .
Ajustement du câble de commande de
la tarière
1. Retirer le cache-câble du côté droit du châssis (D).
(Fig. 95)
2. Pour éliminer le mou du câble de commande de la
tarière, dévisser le l’écrou de blocage inférieur (B)
et serrer l’écrou de blocage supérieur (B) jusqu’à
ce que la tension de la courroie de la tarière soit
adéquate.
3. Redémarrer la tarière. Répéter le réglage, au besoin,
jusqu’à ce qu’il ne reste seulement qu’un peu de
mou dans le câble lorsque le levier est désengagé.
4. Serrer l’écrou de blocage inférieur afin de le
verrouiller en tension.
Remarque: Il est également possible de
tendre la courroie de la tarière en ajustant la poulie
folle comme une option secondaire. Si le réglage
du câble ne règle pas le problème, remplacer la
courroie de la tarière. Voir Installation de la courroie
de tarière à la page 70 .
Réglage du câble de déverrouillage de
la goulotte d'éjection
1. Pour régler le câble de déverrouillage, tourner
le réglage de câble jusqu'à ce que le levier de
déverrouillage de la goulotte d'éjection ne puisse
plus bouger librement. (Fig. 96)
Réglage des câbles gauche et droit de
la goulotte d'éjection
1. Placer le levier de la goulotte d’éjection en position
centrale.
2. Tourner les régleurs de câble jusqu'à ce que la
goulotte d'éjection pointe tout droit vers l'avant, et
que les câbles soient bien serrés. (Fig. 97)
3. Desserrer les régleurs de câble d’un quart de tour
pour libérer légèrement la tension des câbles.
Dépose des roues
1. Déposer l’axe de la roue (A) et l’axe de retenue (B).
2. Enlever la roue de l’arbre (C). (Fig. 98)
Réglage de la tension des chenilles
continues (pour ST 424T/427T/430T
uniquement)
Remarque:
Les outils nécessaires pour cette
tâche: une douille profonde de 9/16po, une clé de
9/16po et un poids de 5kg (10lb).
1. Desserrer les vis de blocage (A) sur 1tour.
2. Déposer le contre-écrou arrière (B) afin de permettre
l'accès à l'écrou de réglage. (Fig. 99)
3. Placer un poids de 5kg (10lb) (C) sur le dessus de
la chenille continue au centre entre les 2roues.
876 - 019 - 05.10.2023
71