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Husqvarna TS 138L - Dati Tecnici; Smaltimento

Husqvarna TS 138L
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calda e asciugatrici, sussiste il rischio di
incendio.
AVVERTENZA: Rimuovere l'erba,
le foglie e altri materiali infiammabili dal
prodotto per ridurre il rischio di incendio.
Lasciare che il prodotto si raffreddi prima
del rimessaggio.
Pulire il prodotto, vedere
Pulizia del prodotto alla
pagina 145
. Ritoccare la vernice danneggiata per
evitare la corrosione.
Esaminare il prodotto per verificare la presenza
di parti usurate o danneggiate e serrare le viti e i
dadi allentati.
Rimuovere la batteria. Pulirla, caricarla e
conservarla in un luogo fresco durante il
rimessaggio.
Cambiare l'olio motore e smaltire l'olio di scarico.
Svuotare il serbatoio del carburante. Avviare
il motore e farlo girare fino a quando non si
esaurisce tutto il carburante nel carburatore.
Nota: Non svuotare il serbatoio del carburante
e il carburatore se si è aggiunto lo stabilizzatore.
Rimuovere i tappi e versare circa un cucchiaio
di olio motore in ogni cilindro. Ruotare
manualmente l'albero motore per applicare
uniformemente l'olio e riavvitare i tappi.
Lubrificare tutti gli ingrassatori, i giunti e gli
assali.
Conservare il prodotto in un'area pulita e asciutta
e coprirlo per una maggiore protezione.
Un coperchio per proteggere il prodotto durante
lo stoccaggio o il trasporto è disponibile presso il
proprio rivenditore.
Smaltimento
Le sostanze chimiche possono essere pericolose
e non devono essere disperse nel suolo.
Smaltire sempre le sostanze chimiche utilizzate
presso un centro di assistenza o un centro di
smaltimento autorizzato.
Quando il prodotto è usurato, inviarlo al
rivenditore o a un centro di riciclaggio
autorizzato.
Olio, filtri dell'olio, carburante e batteria possono
contaminare l'ambiente. Rispettare le norme
locali sul riciclaggio e le normative vigenti.
Non smaltire la batteria come un rifiuto
domestico.
Inviare la batteria a un'officina Husqvarna
o smaltirla in un centro specializzato nello
smaltimento delle batterie usate.
Dati tecnici
TS 138L
Motore
Marchio del motore LCC
Modello del motore LC1P92F-1
Potenza nominale motore, hp/kW
13
11,9 / 8,9
Massimo regime del motore, giri/min 2600 ± 100
Regime minimo del motore, giri/min 1.750
Velocità di avanzamento massima, mph / km/h 4,2 / 6,7
Velocità in retromarcia massima, mph / km/h 2,2 / 3,5
Combustibile, numero di ottano minimo, senza piom-
bo, max 10% di etanolo e max 15% di MTBE, AKI /
RON
87 / 91
Volume serbatoio carburante, galloni / l 1,5 / 5,67
Tipo di olio superiore a 32 °F / 0 °C (API: SJ-SN): SAE 10W30
13
La potenza nominale dichiarata dal costruttore del motore è la potenza lorda media al regime specifi-
cato di un tipico motore di serie per il modello di motore misurato in base alle norme SAE per la
potenza lorda del motore. Fare riferimento alle specifiche del motore del costruttore.
162 1947 - 005 - 19.10.2022

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