Problème Cause Action
La machine se déplace lentement,
à une vitesse irrégulière ou pas du
tout.
La machine est en mode roue li-
bre.
Tirez le levier roue libre. Reportez-
vous à la section
Pour mettre la
tondeuse en mode roue libre à la
page 59
.
le frein de stationnement est ser-
ré;
Désengagez le frein de stationne-
ment.
La courroie d'entraînement est
desserrée ou endommagée.
Remplacez la courroie d'entraîne-
ment.
Il y a de l'air dans la transmission. Évacuez l'air de la transmission.
Reportez-vous à la section
Éva-
cuer l'air de la transmission à la
page 72
.
Il y a des matériaux indésirables
sur la plaque de direction (si la pla-
que de direction est installée).
Nettoyez le produit.
La clavette carrée sur l'essieu est
manquante.
Installez la clavette carrée. Repor-
tez-vous à la section
Réparer les
pneus à la page 63
.
Le résultat de la tonte n'est pas
satisfaisant.
Les lames sont émoussées ou en-
dommagées.
Affûtez les lames ou remplacez-
les.
Le carter de coupe n'est pas para-
llèle.
Réglez le parallélisme du carter de
coupe. Reportez-vous à la section
Pour régler le parallélisme du car-
ter de coupe à la page 67
.
L'herbe est humide. Laissez l'herbe sécher avant de la
couper.
L'herbe est haute. Commencez avec une hauteur de
coupe élevée et abaissez-la pro-
gressivement.
La pression des pneus est incor-
recte.
Contrôlez la pression des pneus.
Réglez la pression des pneus si
nécessaire.
La machine est utilisée à une vi-
tesse trop élevée en marche avant
et en marche arrière.
Utilisez une vitesse plus faible.
La courroie d'entraînement du car-
ter de coupe est usée ou endom-
magée.
Remplacez la courroie d'entraîne-
ment du carter de coupe.
Le moteur pétarade lorsqu'il s'arrê-
te.
La commande d'accélération n'est
pas placée en position lente.
Reportez-vous à la section
Arrêt
du produit à la page 57
.
Le moteur s'arrête lorsque vous
essayez de faire marche arrière.
Le système de sécurité marche ar-
rière (ROS) n'est pas engagé.
Engagez le système de sécurité
marche arrière (ROS). Reportez-
vous à la section
Pour utiliser le
système de sécurité marche arriè-
re (ROS) à la page 58
.
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