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IPC 1404 E - Descripción General; Documentación Adjunta a la Máquina; Identificación de la Máquina; Informaciones Técnicas

IPC 1404 E
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ESPAÑOL
4
2.2. Identificación de la máquina
En la placa de características, situada en la posición (fig. x, ref. x), se encuentran las
siguientes informaciones;
modelo;
tensión de alimentación;
potencia nominal total;
número de serie (número de matrícula);
año de fabricación;
peso con carga máxima;
pendiente máxima;
código de barras con número de matrícula;
identificación del Fabricante.
2.3. Documentación adjunta a la máquina
manual de uso;
certificado de garantía;
certificado de conformidad CE.
3. INFORMACIONES TÉCNICAS
3.1. Descripción general
La máquina en cuestión es una motobarredora que se utiliza en entornos civiles e
industriales para barrer suelos.
La motobarredora puede utilizarse para limpiar los residuos de elaboración, polvos y
suciedades en general de todas las superficies en plano, duras y no excesivamente
irregulares, tales como: cemento, asfalto, gres, cerámica, metal, mármol, moquetas de
goma o de materiales plásticos en general, suelos lagrimados o lisos, en entornos
cerrados o al aire libre.
3.2. Leyenda
Las piezas principales de la máquina son las siguientes (fig. A-B):
Cajón de residuos (fig. B, ref. 1), sirve para acumular todo el material recogido por el
cepillo central y el polvo del filtro
Panel de mandos (fig. C)
Cepillo central (fig. F-G), es el componente principal de la máquina que permite cargar
el polvo y los residuos en el cajón recolector. El cepillo se puede solicitar con cerdas de
diferente dureza y material, según el tipo de residuo que se deba barrer.
Cepillos laterales (fig. A, ref. 1), cumplen la función de transportador del polvo y de los
residuos; sirven exclusivamente para limpiar los bordes, esquinas y perfiles.
Filtro de aspiración (fig. L), está formado de un filtro de bolsa en poliéster; permite
filtrar el aire aspirado por el ventilador de aspiración.
Ventilador de aspiración; permite que la máquina barra sin levantar polvo (fig. B, ref.
2).
Flaps (fig. O-P-Q), circundan el cepillo central y permiten el efecto de aspiración.
3.3. Zonas peligrosas
Cuadro de mandos: peligro de cortocircuitos.
Cepillo central: peligro por la rotación del cepillo.
Cepillos laterales: peligro por la rotación de los cepillos.
Ruedas traseras / delantera: peligro de aplastamiento entre la rueda y el chasis.

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