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FRANÇAIS
Conservation des pannes
- Nettoyer périodiquement le circuit d’aspiration,
en introduisant la baguette de plus grand
diamètre dans l’orifice de l’embout.
- Placez la nouvelle panne, vissez avec la
clef jusqu’à presser le joint d’aluminium, en
obtenant ainsi une bonne étanchéité.
- Pour le nettoyage des buses veuillez utiliser
l’éponge du support, qui doit être légèrement
humide.
Il est nécessairIl est nécessair
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e d’utiliser de l’eaue d’utiliser de l’eau
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deionisée pour humidifier l’épongedeionisée pour humidifier l’éponge
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..
..
. Si vous
utilisez de l’eau courante, il est très probable
que la panne soit contaminée par les sels
dissous contenus dans l’eau.
- Ne limez ni n’utilisez aucun outil abrasif
qui pourrait détruire la couche de
protection superficielle de la panne et
evitez les coups.
- Si la panne n'a pas été étamée depuis
longtemps, nettoyez-la à l'aide de la brosse
métallique Réf. 0297705.
IMPORTANT: NE PAS faire fonctionner la
pompe à vide pendant l’opération d’étamage
de la panne du fer à dessouder, étant donné
que la fumée qui dégage le flux, encrasserait
rapidement les conduits et le filtre du circuit
pneumatique.
Vidange réservoir du fer à dessouder et
remplacement du filtre
Cette opération doit être réalisée à chaud, avec
une température minimal de 250°C, pour que la
soudure soit fondue, car cela doit être fait avec
le maximum de soin.
- Libérez la fermeture du bouchon (Lock).
- Tirez le bouchon. En faisant cette opération,
vous extrairez le filtre, sans derramer la
soudure (Solder) contenue dans le réservoir.
- Videz le réservoir en inclinant le fer à dessouder.
- Introduisez par l’orifice de la panne la
baguette correspondant à son diamètre.
- Regardez l’état du filtre et changez-le s’il
est encrassé ou dégradé.
- Remettre le bouchon avec le filtre et
assurez-vous de la fermeture.

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