REF. 54299
Przykręć przekładkę dociskową do wspornika.
Zmontuj jak pokazano na rysunku:
Atornille el adaptador presión al soporte.
Monte tal como se muestra en el dibujo:
Przytrzymując nakrętkę (G) dokręć mocno śrubę (A).
Dokręcaj aż ściągniesz piastę koła.
UWAGA! Nie używaj narzędzi udarowych. Może to uszkodzić
piastę.
Zapamiętaj: zawsze utrzymuj śrubę dociskową i nakrętkę w
stanie naoliwionym.
Zdejmowanie łożyska
ZAPAMIĘTAJ: Niektóre łożyska będą utrzymywane za pomocą
pierścienia sprężynującego, który trzeba zdjąć przed ściąg-
nięciem łożyska.
Wybierz przekładkę tulejową najlepiej pasującą do obudowy
Twojego łożyska i pozwoli na przejście łożyska.
Wybierz najmniejszą płytę dociskową, która nie przejdzie pr-
zez łożysko.
Zmontuj elementy jak pokazano na rysunku.
Przytrzymaj nakrętkę (G) dokręcając jednocześnie śrubę do-
ciskową (A).
Kontynuuj dokręcanie aż ściągniesz łożysko.
ZAPAMIĘTAJ: W niektórych pojazdach wewnętrzna bieżnia
łożyska zostanie ściągnięta wraz z piastą. Jeśli do tego doj-
dzie, pamiętaj, żeby przed ponownym zamontowaniem piasty
zdjąć ją.
Stosując inną metodę ściągnięcia łożyska można użyć zes-
połu wspornika do wywarcia nacisku na obudowę łożyska
wrzecionowego. Po to, aby się nią posłużyć, należy elementy
zmontować jak na poniższym rysunku:
Zamontowanie wewnętrznego łożyska koła
Wybierz największą płytę dociskową, która najlepiej pasuje
do Twojego łożyska i nie przekracza jego średnicy zewnętrz-
nej.
Wybierz przekładkę tulejową, która najlepiej pasuje do obu-
dowy Twojego łożyska wrzecionowego.
Zmontuj elementy jak pokazano na rysunku.
Przytrzymaj nakrętkę (G) dokręcając jednocześnie śrubę do-
ciskową (A).
Płyta dociskowa wepchnie łożysko do jego obudowy.
33
To Next Page
Loading...
