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Betrieb
• Durch Drücken der F–Taste im Programm
weiterschalten.
Es erscheint die Anzeige === - Un.7 oder Un.7 - ===
Wahlmöglichkeit 2: Laufruhenoptimierung abbrechen
• Durch Drücken der STOP (4) – Taste aus
dem OP–Programm in das Auswuchtprogramm
zurückschalten.
Es wird die im Rad vorhandene Unwucht angezeigt.
• Den Ausgleich gemäß Anzeige vornehmen.
Programmablauf Gewichteminimierung
Wenn man beschlossen hat, auf den Kompensationslauf
der Felge zu verzichten und durch Drücken der F–
Taste (1) sofort in das Gewichteminimierprogramm zu
schalten (Anzeige Un.), fährt man folgendermaßen fort:
• Rad aufspannen.
• Ventil exakt senkrecht über die Hauptwelle drehen.
• DieTaste PRO-MATCH (2) drücken, um die
Ventilposition zu übernehmen. Es erscheint die
Anzeige Un.4
• START–Taste drücken (3).
Der Messlauf wird durchgeführt. Nach dem Messlauf
sind zwei Anzeigen möglich:Un.5 - H1
Weiteres Minimieren nicht empfohlen, aber möglich.
Un.5 - Markierstrich
Mit dem UN–Programm fortfahren.
Bei Anzeige Un.5 - H1
Wird Un.5 - H1 angezeigt, ist weiteres Minimieren nicht
zu empfehlen, da die Messwerte die vorgegebenen
Grenzwerte nicht überschreiten. Die Minimierung kann
aber trotzdem weitergeführt werden, um eine noch
mögliche geringfügige Verbesserung zu erzielen (z. B.
Problemfahrzeuge).
Minimierung fortsetzen:
• Wie bei Anzeige Un.5 - Markierstrich fortfahren.
Minimierung abbrechen:
• Mit der STOP–Taste in das Auswuchtprogramm
zurückschalten und den Ausgleich gemäß Anzeige
vornehmen.
Bei Anzeige Un.5 - Markierstrich
• Nach dem Messlauf das Rad gemäß der
Richtungsanzeige eindrehen und auf der rechten
Seite des Reifens exakt senkrecht über der
Hauptwelle eine Markierung (Kreidestrich)
anbringen.
• Den Reifen auf der Felge so verdrehen, dass
die angebrachte Markierung am Ventil steht
(Reifenmontiergerät).
• Das Rad jetzt auf die Maschine aufspannen und so
drehen, dass das Ventil exakt senkrecht über der
Hauptwelle steht.
• DieTaste PRO-MATCH (2) drücken, um die
Ventilposition zu übernehmen. Es erscheint die
Anzeige Un.6.
• Die START (3) – Taste drücken. Der zweite
Messlauf mit Reifen wird eingeleitet.Nach erfolgtem
Messlauf sind drei Anzeigen möglich:
Utilisation
Sélection 2: Interruption d’optimisation
• Repasser au programme d’équilibrage en appuyant
sur la touche STOP (4) et effectuer l’équilibrage
suivant les affi chages.
Le balourd existant est alors affi ché.
• Effectuer l’équilibrage suivant les affi chages.
Programme de minimisation - déroulement
Si la lancée de compensation de la jante sans pneu
a été omise et si la touche F (1) a été appuyée pour
passer directement au programme de minimisation
(affi chage UN.3), poursuivre comme suit :
· Serrer l’ensemble pneu/jante sur l’equilibreuse.
· Tourner jusqu’à ce que la valve soit exactement
perpendiculaire à et au–dessus de l’arbre principal.
· Appuyer sur la touche PRO-MATCH (2) pour entrer
la position de la valve.
L’affi chage UN.4 apparaît alors.
· Appuyer sur la touche START (3).
La lancée de mesure est initialisée. Après la lancée de
mesure, deux affi chages sont possibles :
Un.5 - H1
Il n’est pas recommandé mais possible de continuer
la minimisation.
Un.5 - repère
Poursuivre le programme UN.
Af! chage Un.5 - H1
Si UN.5 - H1 est affiché, il n’est en général pas
recommandé de continuer la miminisation, car les
valeurs mesurées ne dépassent pas les limites fi xées.
Il est cependant possible de continuer la minimisation
pour obtenir une amélioration, même au–dessous de
la valeur limite (véhicule critique).
Continuer la minimisation :
• Poursuivre selon la description pour l’affi chage
Un.5 - repère.
Interrompre la minimisation :
• Appuyer la touche STOP pour repasser au
programme d’équilibrage et équilibrer la roue
suivant l’affi chage.
Af! chage Un.5 - repère
• Après la lancée de mesure, orienter la roue suivant
l’indicateur de direction et tracer un repère à la craie
exactement perpendiculairement au–dessus de
l’arbre principal du côté droit du pneu.
• Tourner le pneu sur la jante jusqu’à ce que le repère
sur le pneu coïncide avec la valve (demonte-pneu).
• Serrer l’ensemble pneu/jante sur l’equilibreuse et
le tourner jusqu’à ce que la valve soit exactement
perpendiculaire à et au–dessus de l’arbre principal.
• Appuyer sur la touche PRO-MATCH (2) pour entrer
la position de la valve.
L’affi chage UN.6 apparaît alors.
• Appuyer sur la touche START (3).
La deuxième lancée de mesure de l’ensemble pneu/
jante est initialisée. Après la lancée de mesure, trois
affi chages sont possibles :
=== - Un.7
Poursuivre le programme UN.
.
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