RUKOVANJE GORIVOM
Croatian – 347
1154232-26 Rev.4 2012-02-13
Gorivo
Pozor! Stroj je opremljen dvotaktnim motorom i uvijek ga je
potrebno pokretati mje‰avinom benzina i ulja za dvotaktne
motore. VaÏno je toãno izmjeriti koliãinu ulja kako bi se dobila
ispravna mje‰avina. Prilikom mije‰anja manjih koliãina
goriva, ãak i mala odstupanja mogu drastiãno utjecati na
omjer mje‰avine.
Benzin
• Koristite kvalitetan olovni ili bezolovni benzin.
• NajniÏi preporuãeni stupanj oktana je 90 (RON). Ako
motor pokreçete na niÏem stupnju oktana od 90, moÏe
doçi do takozvanog detonantnog izgaranja. Time se
poveçava temperatura motora kao i optereçenje leÏaja,
‰to moÏe prouzroãiti ozbiljna o‰teçenja motora.
• Kod neprekidnog rada pri visokom broju obrtaja
(naprimjer potkresivanje) preporuãa se upotreba benzina
s vi‰e oktana.
Uhodavanje
Prilikom prvih 10 sati rada, izbjegavajte dulji rad pri velikim
brzinama.
Dvotaktno ulje
• Za optimalne rezultate koristite JONSERED ulje za
dvotaktne motore, koje je posebno proizvedeno za na‰e
dvotaktne motore sa zraãnim hla÷enjem.
• Nikada ne koristite ulje za dvotaktne motore za vanjske
motore s vodenim hla÷enjem, koje se ponekad naziva
ulje za vanjske motore (ili TCW).
• Nikada nemojte koristiti ulje za ãetverotaktne motore.
• Niska kakvoça ulja ili prebogata mje‰avina ulja/goriva
moÏe ugroziti funkciju katalitiãkog pretvaraãa i umanjiti
njegov radni vijek.
Omjer mje‰anja
1:50 (2%) JONSERED uljem za dvotaktne motore.
1:33 (3%,) s drugim uljima namijenjenim za dvotaktne motore
sa zraãnim hla÷enjem klasificirane za JASO FB/ISO EGB.
Mje‰anje
• Uvijek mje‰ajte benzin i ulje u ãistoj posudi namjenjenoj
za gorivo.
• Uvijek poãnite tako da prvo natoãite pola koliãine benzina
kojeg namjeravate koristiti. Nakon toga dodajte cijelu
koliãinu ulja. Promije‰ajte (protresite) mje‰avinu. Dodajte
preostali benzin.
• Dobro promije‰ajte (protresite) mje‰avinu goriva prije
ulijevanja u spremi‰te za gorivo na stroju.
• Nikada nemojte mije‰ati vi‰e od mjeseãne potro‰nje goriva.
• Ukoliko stroj ne bude bio kori‰ten duÏe vrijeme, spremi‰te
za gorivo bi trebalo isprazniti i oãistiti.
Ulje za lanac
• Za podmazivanje je preporuãena uporaba specijalnog
ulja (ulje za lance) s dobrim znaãajkama prianjanja.
• Nikad ne koristite kori‰teno ulje. To moÏe uzrokovati
‰tetu na pumpi za ulje, maãu i lancu.
• VaÏno je da izaberete ulje koje ima viskoznost koja
odgovara temperaturi zraka.
• Na temperaturama ispod 0°C neka ulja postanu previ‰e
ljepljiva. To moÏe pretjerano opteretiti pumpu za ulje i
o‰tetiti djelove pumpe za ulje.
• Obratite se Va‰em serviseru za savjet pri izboru ulja za
lanac.
Punjenje goriva
Oãistite podruãje oko poklopca za spremi‰te za gorivo. Redovno
ãistite spremi‰ta za ulje i za gorivo. Filter za gorivo treba
mijenjati barem jednom godi‰nje. Prljav‰tina u spremi‰tu za
gorivo uzrokuje kvarove. Gorivo mora biti dobro promije‰ano pa
zato dobro promuçkajte posudu s mje‰avinom goriva prije nego
je stavite u spremi‰te za gorivo. Zapremnine spremi‰ta za ulje
i spremi‰ta za gorivo prilago÷ene su jedna drugoj. Zbog toga
treba uvijek puniti ulje za lanac i gorivo u isto vrijeme.
Sigurnost pri rukovanju s gorivom
• Nikada nemojte puniti gorivo u stroj dok radi.
• Bitno je da postoji dobra ventilacija kada punite ili
mije‰ate gorivo (benzin i dvotaktno ulje).
• Odmaknite stroj najmanje 3 metra od mjesta gdje ste ga
napunili gorivom, prije nego ga upalite.
• Nikada nemojte paliti stroj ako:
1 Ste prolili gorivo ili ulje za lanac po stroju. Obri‰ite to ‰to
je proliveno i dopustite da ostatak ispari.
2 Ukoliko ste prolili gorivo po sebi ili po Va‰oj odjeçi,
promjenite odjeçu. Operite dijelove tijela koji su bili u
dodiru sa gorivom. Uporabi sapun i vodu.
3 Ukoliko curi gorivo iz stroja. Redovno provjeravajte da li
curi iz ãepa za gorivo i cijevi za gorivo.
!
UPOZORENJE! Kod rukovanja gorivom
morate osigurati da imate dobru
ventilaciju.
Benzin, lit. Dvotaktno ulje, lit.
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
To Next Page
Loading...
Need help?
General
