TABLE OF CONTENTS
- 20 -
INSTALLATION
CONDITIONS D’INSTALLATION
Le climatiseur doit être installé sur une fenêtre standard à
guillotine à deux panneaux ayant une ouverture d’une largeur
comprise entre 737 et 1041mm (FIG. 1). Le châssis inférieur
doit ouvrir de manière à laisser une ouverture verticale de
457mm. Les parois latérales et la partie postérieure du
climatiseur doivent disposer d’un espace permettant la
circulation de l’air dans le condenseur afin d’éliminer la
chaleur. La partie postérieure de l’appareil doit donner sur
l’extérieur et non sur une autre pièce ou un garage.
COURANT ELECTRIQUE
Vérifier le courant disponible. Le courant disponible
fourni doit être le même que celui qui figure sur la
plaque nominative de l‘appareil (sur la gauche du
coffrage). Tous les modèles sont équipés d’une
prise à 3 fiches prévue pour fournir un service
adéquat et une connexion sure à la terre. Ne faire
aucune modification sur la prise. Ne pas utiliser
d’adaptateur. Si votre prise murale ne coïncide pas
avec la prise du câble, faites appel à un électricien
qualifié pour effectuer les corrections nécessaires.
CONSERVER L’EMBALLAGE et LE MANUEL DE
L’USAGER pour vous y reporter dans le futur.
L’emballage original est la meilleure manière de
ranger l’appareil en hiver ou quand il n’est pas
utilisé.
MATERIEL D’INSTALLATION
FIG. 1
FIG. 2
Pour éviter les risques de blessures, des dommages
personnels ou d’endommager l’appareil à cause de
son poids ou des angles pointus :
• Les climatiseurs couverts par ce manuel sont
généralement lourds. Deux personnes ou plus sont
nécessaires pour déplacer et installer un appareil.
Afin d’éviter de vous blesser ou d’être sous
pression, utiliser les méthodes correctes pour
soulever et transporter l’appareil.
• Inspecter soigneusement l’endroit dans lequel le
climatiseur sera installé. Assurer vous que cet
endroit pourra supporter le poids de l’appareil
pendant longtemps.
• Manipuler soigneusement le climatiseur. Utiliser
des gants de protection lorsque vous le soulevez
ou le déplacez. ÉVITER le contact avec les
extrémités métalliques des serpentins avant et
arrière.
PRÉCAUTION
To Next Page
Loading...
