F-6
Mettez l’émetteur-récepteur hors tension lorsque vous vous
trouvez dans les lieux suivants:
• À côté de sites explosifs ou de sites de dynamitage.
• Dans les avions. (Toute utilisation de l’émetteur-récepteur doit
se faire conformément aux instructions et réglements indiqués
par l’équipage de l’avion).
• Là où des restrictions ou des avertissements sont affi chés
concernant l’utilisation d’appareils radio, incluant (mais sans
être limité) les bâtiments hospitaliers.
• A proximité de personnes porteuses d’un stimulateur cardiaque.
• Dans un milieu défl agrant (gaz infl ammable, des particules de
poussière, des poudres métalliques, de la poudre, etc.).
• Pendant la prise de carburant ou alors qu’elle est garée dans
une station-service.
• N’enlevez pas la feuille noire à l’arrière de l’émetteur-récepteur
(reportez-vous à l’illustration ci-dessous). Le retrait de cette
tôle réduit le degré d’étanchéité de l’émetteur-récepteur et peut
provoquer des dysfonctionnements si de l’eau s’infi ltre dans
l’émetteur-récepteur.
• Le joint orange sur le verso de l’émetteur-récepteur est important
en ce qui concerne l’effi cacité de l’étanchéité à l’eau de
l’émetteur-récepteur. N’apposez pas de vignettes autocollantes
ou d’autres éléments sur ou autour du joint indiqué sur cette
illustration, ou sur le verso du bloc-piles. L’émetteur-récepteur
pourrait ne plus être étanche à l’eau et il pourrait tomber en
panne. En outre, afi n d’éviter tout dommage du joint, évitez qu’il
n’entre en contact avec des matières étrangères.
AVERTISSEMENT
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