Slovenčina I 273522
7 PORÚCH A ICH PRÍČINY
PORUCHA MOŽNÁ PRÍČINA ODSTRÁNENIE PORUCHY
Stlačený vzduch uniká z
výfuku.
Dielce poškodené (e, f, g) alebo
znečistené cudzím predmetom.
Diely vyčistiť alebo vymeniť.
Náraz sa ne vyvolať. Riadiace prvky po dlhšom skladovaní
ťažko chodia ťažko.
Tlak zvýšiť a urobiť niekoľ ko
skšobných úderov. Následne okamžite
znížiť tlak.
Prázdne rázy alebo
krivé klince sa celkom
nezarazia.
Poškodené puzdro (p).
Nástroj fúka silno v najspodnejšej
polohe piestu, krúžok typu O (t), tlmič
(v) opotrebované, poškodené. Žiaden
spätný zdvih.
Piest (r) sa neposúva do hornej úvrate.
Nástroj bez dostatočného mazania.
Tlak vzduchu príliš nízky.
Prívodná hadica príliš dlhá. Zúženie
prierezu v prívode alebo v údržbárskej
jednotke. (pokles tlaku)
Piest, kompletne (r) poškodený.
Chybné diely vymeniť.
Zariadenie dajte skontrolovať do
servisu.
Vnútorné diely vyčistiť, protichodné
plochy krúžkov typu O a pracovný
povrch valca namazať. Olejničky
skontrolovať.
Správny tlak nastaviť (min. 5 bar /
0,5 MPa).
Zistiť príčinu a odstrániť
Piesty vymeniť. Súčasne skontrolovať
tlmič (v) na príznaky opotrebovania.
Nástroj pracuje príliš
pomaly.
Zmrazenie riadiacich dielov. Skontrolovať funkciu odlučovača vody.
Sada dielov
podliehajúcich
opotrebovaniu
Obj.-č. 73 2702
Pri opravárenských prácach alebo výmene dielov sa musí na pracovný povrch valca a na všetky protichodné
plochy krúžkov typu O naniesť špeciálny tuk (Obj.č. 68 3868).
Pre odstránenie porúch oddeľte Nástroj bezpodmienečne od prívodnej hadice. Pri pripojení nesmú byť žiadne
nastreľované predmety v zariadení.
KMR
Vymeňte puzdro, namažte puzdro a
poháňač.