KMR 3522 - Poruchy a Jejich Odstranění

Česky I 293522
7 PORUCHY A JEJICH ODSTRANĚNÍ
PORUCHA MOŽNÁ PŘÍČINA ODSTRANĚNÍ
Stlačený vzduch uniká z
výfuku.
Části poškozené, (e, f, g) nebo
znečištěny cizími tělesy.
Díly vyčistit nebo vyměnit.
Úder se nespustil. Řídící prvky po delším skladování těžce
průchodné.
Tlak zvýšit a provést několik zkušebních
dorazů. Následně okamžitě snížit tlak.
Prázdné dorazy nebo
vlnité hřebíky se zcela
nenastřelí.
Pouzdro (p) poškozeno.
Přístroj fouká silně v nejspodnější
poloze pístu, kroužek O (t), tlumič (v)
opotřebovaný poškozený. Žádný zpětný
zdvih.
Píst (r) se nedostane do horní úvrati.
Přístroj bez dostatečného mazání.
Tlak vzduchu příliš malý.
Přívodní hadice příliš dlouhá. Zúžení
průřezu v přívodu nebo v jednotce
údržby. (pokles tlaku)
Píst, kompletně (r) poškozený.
Vadné díly vyměnit.
Přístroj nechat přezkoušet v
zákaznickém servisu.
Vnitřní díly vyčistit, protichůdné plochy
kroužků O a oběžnou plochu válce
namazat. Olejničku zkontrolovat.
Nastavit správní tlak (min. 5 bar /
0,5 MPa).
Příčinu zjistit a odstranit
Písty vyměnit. Současně tlumič (v)
zkontrolovat na známky opotřebení.
Přístroj pracuje příliš
pomalu.
Omrznutí řídících dílů. Zkontrolovat funkci odlučovače vody.
Sada dílů podléhajících
opotřebení
Obj.-č. 73 2702
Při opravárenských pracích nebo výměně dílů se musí na oběžnou plochu válce a na všechny protichůdné
plochy kroužků O nanášet speciální tuk (Obj.č. 68 3868).
K odstranění poruch nástroj oddělte od přívodní hadice. Při připojení nesmí být v přístroji žádné nastřelovací
předměty.
KMR
Pouzdro vyměnit, pouzdro a poháněč
namazat.