fecha de venta del fabricante. Una vez vencido dicho plazo no se podrá plantear
ninguna exigencia al fabricante. Toda solicitud de reparación o sustitución en periodo
de garantía deberá estar acompañada de un justicante de compra. Si el defecto
es reconocido, el fabricante se compromete a reparar o, a su discreción, sustituir o
rembolsar el producto. En ningún caso la responsabilidad del fabricante se extiende
más allá del precio de factura del producto.
8 – INFORMACIÓN ESPECÍFICA
El casco para alpinismo 997.002 - LEEF (g. 1) es un equipo de protección individual
de clase II (Directiva 89/686/CEE), certicado según la norma EN 12492:12 y UIAA
106, destinado esencialmente a proteger al usuario de los peligros que pudieran
producirse durante las actividades de alpinismo.
Importante:
- el casco está realizado de tal manera que absorba la energía de un golpe a través
de la destrucción o el daño parcial de la carcasa y/o del barboquejo: sustituir el
casco aunque el daño no sea visible.
- no modicar el casco o aplicar pinturas, solventes o adhesivos diferentes de los
proporcionados por el fabricante,
- no aplicar accesorios no originales o de manera diferente de la recomendada por
el fabricante.
Atención: ¡estos cascos no están homologados para el uso en motocicletas!
Fig. 2 -Terminología y materiales principales de las partes: (A) Carcasa, (B)
Barboquejo, (C) Correa de garganta, (D) Sistema de regulación de la talla, (E)
Cordones laterales, (F) Portalámparas.
Para obtener una protección adecuada:
- ponerse el casco y regular la talla girando la rueda posterior (D) hasta obtener la
tensión deseada (g. 3),
- cerrar la correa de garganta (C) introduciendo una hebilla en la otra hasta notar el
clic de bloqueo (g. 4); tirar de ella para comprobar que la hebilla esté bloqueada y
regular la longitud hasta jar rmemente el casco en la cabeza,
- regular los cordones laterales (E) deslizándolos por la hebilla hasta encontrar la
posición deseada (g. 5).
Atención: el casco debe encajar perfectamente en la cabeza, no debe moverse
ni hacia adelante, ni hacia atrás, ni hacia los lados y se debe llevar siempre
abrochado. (g. 6).
Forma de apertura de la correa de la garganta (g. 7).
Fig. 8 - Ejemplos de uso incorrecto y peligroso.
Fig. 9 - No colgar el casco del sistema de regulación de la talla.
Fig. 10 - Fijación correcta de la lámpara frontal.
9 – CONTROLES ANTES Y DESPUÉS DEL USO
Comprobar y asegurarse de que:
- la carcasa (A) no se deforme y no presente signos de suras o de desgaste,
- las partes textiles no muestren signos de desgaste, cortes o costuras rotas,
- los sistemas de regulación de la talla (D) y de bloqueo (C y E) funcionen como se
describe en los pictogramas 3, 4 y 5,
- el casco sea adecuado para el uso al que se desea destinar.
10 – CERTIFICACIÓN
Este equipo ha sido certicado por el organismo acreditado nº 0497 – CSI S.p.A.
V.le Lombardia, 20 20021 Bollate – Milán, Italia
Texto de referencia: ITALIANO
CS
DA
DE
EL
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