Kubota D722-E3 - Arranque a Bajas Temperaturas

5FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
ESPAÑOL
A Si está todavía encendido el piloto de presión del
aceite, pare inmediatamente el motor y compruebe:
- si hay aceite suficiente en el motor,
- si el aceite del motor está sucio,
- si hay algún defecto en el cableado.
A Si el piloto de encendido se pone rojo demasiado
rápidamente o demasiado lentamente, pida
inmediatamente a su concesionario KUBOTA que lo
compruebe y lo repare.
A Si el motor no arranca en un período de 10 segundos
después de poner el conmutador del motor de
arranque en la posición "ARRANQUE", espere 30
segundos antes de repetir de nuevo la secuencia de
arranque. No haga funcionar el motor de arranque
continuamente durante más de 20 segundos.
ARRANQUE A BAJAS TEMPERATURAS
Si la temperatura ambiente es inferior a -5 C* y el motor
está muy frío, arránquelo de la forma siguiente:
Ejecute los pasos (1) a (4) anteriores.
A La tabla siguiente indica los tiempos normales de
precalentamiento para diversas temperaturas. Esta
operación, sin embargo, no se requiere cuando el
motor está caliente.
A El piloto estándar, si se encuentra instalado, se
apagará después de unos 6 segundos cuando la llave
del conmutador de arranque se gire a la posición de
precalentamiento. Pero mantenga la llave del
conmutador de arranque en la posición de
precalentamiento durante más tiempo, consultando la
recomendación de la izquierda.
4. Introduzca la llave en la llave de
contacto y gírela a la posición
"FUNCIONAMIENTO".
(A) "OFF" PARADO
(B) "ON" FUNCIONAMIENTO
(C) "GL" PRECALENTAMIENTO
(D) "ST" ARRANQUE
5. Gire el conmutador del motor de
arranque a la posición
"PRECALENTAMIENTO" para que se
ponga rojo el piloto de encendido.
6. Gire la llave a la posición "ARRANQUE"
y el motor se pondrá en marcha. Luego,
suelte inmediatamente la llave cuando
arranque el motor.
7. Compruebe que los pilotos de presión
de aceite y carga están apagados. Si
están todavía encendidos, pare
inmediatamente el motor y localice la
causa.
(Consult "COMPROBACIONES DURANTE EL
FUNCIONAMIENTO" en la sección
"FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR".)
8. Caliente el motor haciéndolo girar a
velocidad media sin carga.
5. Gire la llave a la posición
"PRECALENTAMIENTO (ENCENDIDO)"
y manténgala allí durante un cierto
tiempo mostrado abajo.
Temperatura
ambiente
Tiempo de precalentamiento
Tipo de
calentamiento
normal
Con temporizador
de la lámpara de
calentamiento
Por encima de
10 C
INNECESARIO
Consulte la NOTA:
Entre 10 C y -5 C 5 segundos, aprox.
*Por debajo de
-5 C
10 segundos,
aprox.
Límite de uso
continuo
20 segundos