7FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
ESPAÑOL
BCombustible
Para evitar accidentes:
A El líquido que escapa a través de
poros tal vez no pueda verse. Utilice
una pieza de cartón o madera para
buscar posibles fugas. No utilice las
manos ni cualquier otra parte del
cuerpo. Si le lesiona el líquido que
escapa, póngase inmediatamente en
contacto con un médico. Este líquido
puede causar gangrena o una grave
reacción alérgica.
A Compruebe si hay alguna fuga por
las tuberías de combustible o de
inyección de combustible. Cuando
compruebe si hay fugas, póngase
gafas de seguridad u otra protección
para los ojos.
Tenga cuidado de que no se vacíe totalmente el depósito
de combustible, ya que si entra aire en el sistema de
combustible será necesario purgarlo. (Consulte
"COMBUSTIBLE" en la sección "SERVICIO
PERIÓDICO".)
BColor de los gases de escape
Mientras el motor funciona dentro del intervalo de
potencia nominal:
A Los gases de escape son incoloros.
A Si la potencia desarrollada supera ligeramente el
valor nominal, los gases de escape adquieren algo de
color si la potencia se mantiene constante.
A Si se hace funcionar continuamente el motor con
gases de escape oscuros, pueden presentarse
problemas.
BPare inmediatamente el motor si:
A Aumenta o disminuye bruscamente la velocidad del
motor.
A Se oyen ruidos bruscos poco habituales.
A Se oscurece bruscamente el color de los gases de
escape.
A Se enciende el piloto de presión de aceite o el piloto
de alarma de la temperatura del agua.
INVERSIÓN DEL SENTIDO DE GIRO DEL
MOTOR Y REMEDIOS
Para evitar accidentes:
A El funcionamiento del motor a la
inversa puede hacer que la máquina
gire al revés y causar serios
problemas.
A El funcionamiento del motor a la
inversa puede hacer que el gas de
escape entre por el lado de admisión
causando un incendio en el filtro de
aire.
El giro invertido del motor debe detenerse
inmediatamente, ya que la circulación de aceite se
interrumpe con rapidez, y lo que puede ocasionar
problemas graves.
BCómo saber si el motor gira en sentido
contrario
1. La presión del aceite lubricante desciende
bruscamente. El piloto de presión de aceite, si se usa,
se enciende.
2. Puesto que se invierten los lados de admisión y
escape, el sonido del motor cambia, y los gases de
escape salen por el filtro de aire.
3. Cuando el motor arranca girando en sentido contrario,
se oye un golpeteo más intenso.
BRemedios
1. Ponga inmediatamente la palanca de parada del
motor en la posición "PARADA" para detener el
motor.
2. Después de parar el motor, compruebe el filtro de
aire, el tubo de admisión de goma y otras piezas y
sustituya las que sea necesario.
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