10 ENTRETIEN
FRANÇAIS
INTERVALLES D'ENTRETIEN
S'assurer d'observer ce qui suit pour un entretien sans danger.
Les intervalles des changements de l’huile de graissage donnés dans le tableau ci-dessous sont pour l’huile de graissage
de la Classe CF de la classification API (Institut Américain du Pétrole) avec l’utilisation d’un carburant pauvre en soufre.
Si l’huile de graissage CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-4 est utilisée avec un carburant riche en soufre, vidangez l’huile de grais-
sage à des intervalles plus courts que ceux recommandés dans le tableau ci-dessous, selon les conditions du fonction-
nement. (approximativement la moitié)
Intervalle Produit
Page
référence
Tous les 50
heures
Vérification des tuyaux à carburant et des anneaux de
la bride de serrage
16 @
Voir la NOTE
Changement d'huile du moteur (en fonction de le
carter à l'huile)
17,18
Tous les 100
heures
Nettoyage de l'élément du filtre à air 22 *1 @
Nettoyage du filtre à combustible 16
Vérification du niveau d'éléctrolyte de la batterie 22,23
Contrôle de la tension de la courroie du ventilateur 24
Séparateur de l’eau de vidange -
Tous les 200
heures
Vérification des tuyaux de radiateur et des anneaux
de la bride de serrage
20
Remplacement de la cartouche du filtre à l'huile
(en fonction de le carter à l'huile)
18
Vérification de la tuyauterie d'air d'aspiration - @
Tous les 400
heures
Remplacement de l'élément du filtre à carburant 16 @
Nettoyage du séparateur d’eau dans le réservoir du
carburant
-
Tous les 500
heures
Nettoyage de la chemise d'eau (intérieur du radiateur) -
Remplacement de la courroie du ventilateur 24
Tous les mois ou
tous les deux mois
Remplacement de la batterie 22,23
Tous les ans ou
tous les 6
nettoyages de
l`élément du filtre
à air
Remplacement de l'élément du filtre à air 22 *2 @
Tous les 800
heures
Vérification du jeu des soupapes 26
Tous les 1500
heures
Vérification de la pression d'injection de l'injecteur de
carburant
-*3@
Tous les 3000
heures
Vérification de la pompe d'injection - *3 @