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Boîte à bornes J1
Borne 1 - Commune d’alimentation à 230 Vac moteur M1
Borne 2 - La phase ouverture d’alimentation à 230 Vac moteur M1
Borne 3 - La phase fermeture d’alimentation à 230 Vac moteur M1
REMARQUE: Brancher le condensateur du moteur M1 entre les bornes 2 et 3
Borne 4 - La phase d’alimentation à 230 Vac pour la lumière de service
Borne 5 - Le neutre d’alimentation à 230 Vac pour la lumière de service
Connecteur J2
Borne 1 – Commune d’alimentation à 230 Vac moteurs M1
Borne 2 – Le neutre d’alimentation du réseau à 230 Vac
Borne 3 – Le neutre d’alimentation du réseau à 230 Vac
Borne 4 – Le neutre d’alimentation du réseau à 230 Vac
Très important : Si l’on ne branche pas la carte régulatrice de puissance il faut obligatoirement effectuer des ponts électriques avec les
bornes 1 et 2 du connecteur J2 en se servant d’un Faston isolée de 4 mm.
Boîte à bornes J3
Borne 1 - Entrée de l’antenne (signal)
Borne 2 - Entrée de l’antenne (gaine)
Boîte à bornes J4
Borne 1 - Alimentation à 24 Vac pour la photocellule ou d’autres dispositifs
Borne 2 - Alimentation à 24 Vac pour la photocellule ou d’autres dispositifs (commune)
Borne 3 - Un contact électrique normalement ouvert du bouton poussoir de Start
Borne 4 - Un contact électrique normalement fermé de la Photocellule
Borne 5 - Une borne commune à tous les contacts électriques relatifs aux commandes et Photocellule
Borne 6 - Le contact électrique normalement fermé du Fin de course ouverture
Borne 7 - Le contact électrique normalement fermé du Fin de course fermeture
Borne 8 - Une borne commune à tous les contacts électriques relatifs aux Fin de course
Très important
: Les entrées normalement fermées doivent être équipées de ponts électriques si elles ne sont pas utilisées.)
Boîte à bornes J5
Borne 1 - La phase d’alimentation du réseau à 230 Vac
Borne 2 - Le neutre d’alimentation du réseau à 230 Vac
Attention
: Les polarités de la tension d’alimentation doivent être rigoureusement respectées.
FRANCAIS
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