Konserwacja i serwis
22 Jednostka wewnętrzna
Konserwacja i serwis
Kratka, obudowa i pilot
❏
Wyłącz system przed czyszczeniem. Urządzenie należy czyścić miękką
szmatką. Nie należy używać wybielacza ani środków ściernych.
Zasilanie elektryczne musi być odłączone przed
rozpoczęciem czyszczenia jednostki wewnętrznej.
1. Zdemontuj filtry powietrza.
■
Aby zdemontować filtr powietrza przytrzymaj
za występ, a następnie pociągnij delikatnie
do przodu.
OSTROŻNIE:
Nie należy doty-
kać metalowych części urządzenia
wewnętrznego przy wyjmowaniu fil-
tra powietrza.
Może to spowodować obrażenia.
2. Usuń brud z filtra za pomocą odkurzacza
lub umyj go wodą.
■
W przypadku dużego zabrudzenia, umyj w
letniej wodzie z detergentem.
■
Użycie gorącej wody (40°C lub więcej)
może spowodować deformację filtra.
3. Po umyciu wodą filtr należy dobrze
wysuszyć w zacienionym miejscu.
■
Podczas gdy będziesz suszyć filtr powiet-
rza, nie wystawiaj go na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych lub ciepła
pochodzącego z ognia.
4. Zamontować filtr na miejsce.
Filtry powietrza
Filtry powietrza znajdujące się za przednią kratką należy sprawdzać
i czyścić co dwa tygodnie lub częściej, jeśli występuje taka potrzeba.
OSTROŻNIE:
Przed rozpoczęciem konserwacji wyłącz zasilanie sieciowe.
■ Nigdy nie należy używać:
• Wody o temperaturze
wyższej niż 40°C.
Może spowodować
odkształcenie i/lub
odbarwienie.
• Lotnych substancji.
Mogą zniszczyć
powierzchnie
klimatyzatora.