Logitech PRO RACING PEDALS

37 ESPAÑOL
FUERZA DE FRENADO
Cambia la cantidad de presión necesaria para que
elpedal del freno alcance el 100% de la salida del eje.
El valor predeterminado es 30, que para los pedales
decarreras PRO equivale a 30 kg de fuerza. Lógicamente,
por tanto, si lo estableces al máximo de 100, se requieren
100 kg de fuerza para lograr una salida de eje del 100%.
La cantidad de fuerza que debe usarse es muy subjetiva,
pero debería considerarse respecto a estos factores:
– Si los pedales están montados en un soporte o equipo
para carreras o si están colocados en el suelo
– La fuerza real de la persona que utiliza los pedales
– Qué combinación de elastómeros instalaste en el pedal
del freno
Para montajes en el suelo, 30 kg es probablemente
elmáximo, a menos que los pedales estén asegurados
(por ejemplo, apoyados contra una pared debajo
delescritorio); de hecho, es probable que se requieran
valores más bajos con el n de evitar que los pedales
sedeslicen y se alejen mientras están en uso.
Para montajes en equipos para carreras, el límite pasa
a ser puramente la fuerza total del equipo, la persona
que usa los pedales y los elastómeros que hayas elegido
usar. Como se mencionó anteriormente en el manual, se
recomienda encarecidamente no utilizar combinaciones
de elastómero que incluyan la pieza beige más blanda
al congurar fuerzas superiores a 30 kg, de lo contrario
podrías causar daños con el uso prolongado.
Gracias a la indicación de respuesta de eje en pantalla,
es fácil experimentar con diferentes ajustes de fuerza
para ver qué te va mejor. Una buena recomendación,
especialmente en carreras de autos sin ABS, consiste
enestablecer la fuerza de forma que no puedas alcanzar
fácilmente la salida de eje del 100%. Si los frenos siempre
tocan fondo, es probable que eso dé como resultado
elbloqueo de las ruedas, con la consiguiente pérdida
deagarre y salida de pista.
NOTA:
Si los conectas a un volante de carreras Logitech
compatible con una pantalla integrada, entonces
también puedes modicar el ajuste de fuerza de frenado
mediante el volante, así como ver la salida de respuesta
del pedal del freno.