PreLine
MANN-FILTER 26
3. Description du fonctionnement
Le système de filtrage PreLine est conçu pour
tous les moteurs diesel jusqu'à une pression
maximale de 4 bar dans la conduite. Il est en
général monté dans la zone du circuit de
basse pression entre le réservoir et la pompe
d'alimentation en carburant. Il élimine là de
l'eau et de fines particules du gazole qui le
traverse grâce à sa construction multicouche.
L'eau éliminée s'accumule dans le réservoir
situé sous le filtre et se vidange avec la vis de
vidange.
Fig. 1 Système modulaire PreLine
Fonctions
Pompe d'amorçage manuelle : la
pompe d'amorçage manuelle permet le
remplissage du filtre de carburant, p. ex.
après des travaux de maintenance.
Chauffage (option) : le carburant qui
parcourt le filtre est réchauffé par un
chauffage pour le protéger contre tout
encrassement par le sel.
Le raccordement de sortie non utilisé doit être
obturé.
Pour les composants, voir aussi la liste des pièces de
rechange (page 32)
Pompe d'amorçage manuelle
Tête de filtre avec
bride à 4 trous
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