Mann Filter PreLine 270 - Recherche de Dérangements

PreLine
MANN-FILTER 31
 Huiler le joint du nouveau filtre
interchangeable avec quelques gouttes
d'huile.
 Visser le filtre à la main sur le corps (pas
sur le collecteur d'eau) jusqu'à ce que le
joint adhère.
 Continuer de visser à la main jusqu'à ce
que le filtre soit bloqué ( 3/4 de tour).
 Dévisser la vis de purge d'air (pos. 1,
Fig. 6).
 Actionner la pompe d'amorçage
manuelle (pos. 2, Fig. 6) et aspirer du
carburant.
 Pomper jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air
qui sorte de la vis de purge d'air.
 Fermer la vis de purge d'air
(Ma = 6 ±1 Nm).
Purger le système selon les
indications du fabricant du véhicule
sur les exécutions sans pompe
d'amorçage manuelle.
 Démarrer le moteur.
 Vérifier l'étanchéité.
5.5. Recherche de dérangements
Fig. 6 Purge d'air
Le filtre doit aussi être purgé de son
air après des travaux sur la
conduite de carburant !
Dérangement
Cause possible
Remède
Puissance insuffisante du moteur
Capacité du filtre épuisée
Changer le filtre
Pas de débit après le montage du
système de filtrage PreLine (pas de
gazole dans le collecteur d'eau)
Entrée/sortie du filtre mal
raccordée
Raccords de tuyaux flexibles
ou joints non étanches
Raccordement correct de l'entrée/la sortie du
filtre (voir chap. 4.2)
Contrôler les zones d'étanchéité
Air dans le système de carburant
(formation de mousse provoquée par
la pompe d'alimentation en carburant)
Vis de vidange ouverte
Raccords de tuyaux flexibles
ou joints non étanches
Fermer la vis de vidange (voir Figure 3),
purger le système de son air comme décrit au
chap. 5.4
Rétablir l'étanchéité, purger le système de
son air comme décrit au chap. 5.4