iNSTRUCTiONS GENERALES DE SECURITE
ou vers le haut (-) pour rel&cher la tension. Lever le
nez du guide Iors du r_glage de la tension. (13)
Serrer le carter d'embrayage en tournant la manette
dans le sens des aiguilles d'une montre tout en levant
le nez du guide. (14)
Rabattre le bouton pour verrouiller la tension de
chaine. (15)
Lubrification de I'equipement de coupe
| _ aug_ rupture d e chaine
mortelles.
Huiie de chaine de tron_onneuse
Ehuile de cha_ne dolt bien adh@er & la cha_ne et
poss6der d'excellentes qualit6s de fluidit6 par tousles
temps, aussi bien en 6t6 qu'en hiver.
Ne jamais utiiiser de I'huiie usagee! Cela repr_sente un
danger pour vous, pour la machine et pour
I'environnement.
IMPORTANT! Si de I'huile de cha;ne v6g6tale est
utilis6e, d6montez et nettoyez la gorge du guide-cha;ne
et la chaine avant de les remiser pour une p@iode
prolong6e. Si vous ne le faites pas, I'huile de cha[ne
risque de s'oxyder et la cha;ne pourrait se raidir et le
pignon du nez gripper.
Remplissage d'huile de chaine
Toutes nos trongonneuses sent dot6es d'un dispositif
de lubrification automatique de la cha_ne. Certains
modeles ont 6galement un d6bit r6glable.
Le r6servoir d'huile de cha_ne et le r6servoir de
carburant sont dimensionn6s pour que le carburant
prenne fin avant I'huile de cha_ne.
Cette fonction de s6curit6 suppose I'uti]isation d'une
huile de cha_ne appropri6e (une huile trop fluide
viderait le r_servoir d'huile avant I'essence), un
r6glage correct du carburateur (un r6glage trop
pauvre emp_cherait le carburant de s'6puiser avant
I'huile) et un 6quipement de coupe bien choisi (un
guide-cha;ne long demande davantage d'huile de
cha;ne).
Contr61e de la lubrification de la chaine
V6rifier la lubrification & chaque plein d'essence. Voir
les instructions au chapitre Lubrification du pignon de
nez du guide-chaine.
Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair & une
distance de 20 cm (8 pouces). Apres 1 minute de
marche & 3/4 de r6gime, I'objet clair dolt nettement
pr6senter un film d'huile en forme de ruban.
En cas de mauvais fonctionnement de la lubrification de
la cha_ne:
V@ifier que le canal de graissage du guide-cha;ne est
bien ouvert. Le nettoyer au besoin.
S'assurer que la gorge du guide est propre. La
nettoyer au besoin.
V@ifier que le pignon du nez tourne librement et que
I'orifice de graissage est propre. Nettoyer et graisser
au besoin.
Si, apres les contr61es et mesures ci-dessus, la
lubrification de la chatne n'est toujours pas satisfaisante,
s'adresser obligatoirement a un atelier sp6cialis&
Pignon d'entra[nement
Le tambour d'embrayage est 6quip6 d'un pignon droit (le
pignon de cha_ne est soud6 sur le tambour (D)). (4)
V6rifier r6guli@ement le degr6 d'usure du pignon. Le
remplacer en cas d'usure excessive. Le pignon dolt _tre
remplac6 en m_me temps que la cha;ne.
ContrbJe de rusure de requipement de coupe
V_rifier quotidiennement 1'6tat de la chaine et s'assurer:
Que les rivets et les maillons ne comportent pas de
fissures.
Que la cha[ne n'est pas raide.
Que les rivets et les maillons ne sont pas
anormalement uses.
Jetez la chaine si un des points ci-dessus est v6rifi6.
II est recommand6 de comparer avec une chaine neuve
pour evaluer le degre d'usure.
Si la hauteur de dent est inf6rieure & 4 mm (5/32 pouce),
la chaine est us_e et dolt _tre remplac6e. (9)
Guide-chaine
V_rifier r6gulierement:
Qu'il n'y a pas de bavures sur les c6t_s ext6rieurs de
la gorge (A). Les limer au besoin. (17)
Que la gorge du guide n'est pas anormalement us6e
(B). Remplacer le guide si n_cessaire. (17)
Que le nez n'est pas anormalement ou
irr_guli@ement us& Si un creux s'est form_
I'extr_mit_ du rayon du nez (bord inf@ieur), la chatne
n'_tait pas suffisamment tendue.
Retourner le guide quotidiennement pour assurer une
dur_e de vie optimale.
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