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Italiano
1) Collegare il tubo di servizio dell’indicatore di livello
del collettore al cilindro di ricarica.
• Staccare il tubo dalla pompa di estrazione e collegarlo
alla valvola situata sulla testa del cilindro.
• Se si usa un cilindro a gas, utilizzare anche una
bilancia e rovesciare il cilindro in modo da poter
riempire di liquido il circuito.
2) Spurgare l’aria del tubo di servizio.
• Per spurgare l’aria, aprire la valvola situata sulla testa
del cilindro e azionare l’aspiratore a valvola di
ritenuta posto sull’indicatore di livello del
compressore. (Fare attenzione al liquido
refrigerante). La procedua è identica se si usa un
cilindro a gas.
3) Aprire la valvola superiore dell’indicatore di livello
del collettore e effettuare la ricarica del liquido
refrigerante.
• Per ricaricare l’unità tramite i tubi di scarico (per i
liquidi), fare attenzione ad aprire soltanto la valvola
superiore dell’inAdicatore di livello del collettore.
4) Staccare immediatamente i tubi di servizio dalla
Procedura Di Ricarica Per Modelli A Valvole A 2 x 3 Vie (Vedere Fig. V)
Aperta
Valvola Di
Scarico
Aperta
Valvola Di
Aspirazione
Chiusa
Fig. V
Valvole a 2 x 3 vie
Uscita
Gas
Aperta
Valvola
Di
Ritenuta
Cilindro Di
Ricarica
Uscita Liquidi
Unità Interna
Unità Esterna
RICARICA ADDIZIONALE
• L’unità esterna è provvista del refrigerante, precaricato
in fabbrica. Se la lunghezza del tubo è inferiore a 5m,
dopo l’aspirazione non è necessaria alcuna ricarica
addizionale.
• Se la lunghezza del tubo è superiore a 5m, consultare la
tabella che segue.
CONTROLLI GENERALI
• Verificare in modo particolare i punti seguenti:
1) L’unità è montata solidamente ed è ben fissata sul
posto.
2) Condotti e raccordi risultano a prova di perdite dopo
averli caricati.
3)
Gli allacciamenti elettrici sono eseguiti correttamente.
• Controllo del drenaggio
– Versare un po’ d’acqua sul lato sinistro del cestello
di drenaggio (il drenaggio si trova sul lato destro
dell’unità).
• Prova di funzionamento
1) Effettuare una prova di funzionamento dopo il
controllo del drenaggio e delle fughe di gas.
2) Fare attenzione alle seguenti questioni:
a) La spina del condizionatore è solidamente inserita
nella relativa presa?
b) Il condizionatore emette dei rumori anormali?
c) Esistono delle vibrazioni anormali a livello
dell’unità e delle tubature?
d) Il drenaggio funziona correttamente?
• Verificare:
1) Che la ventola del condensatore funziona. Controllare
se l’aria calda esce dall’unità di condensazione.
2) Che il soffiante dell’evaporatore funziona e scarica
aria fredda.
3) Che la pressione (lato inferiore) di aspirazione è nei
limiti previsti.
4) Che il telecomando è impostato su una pausa si 3
minuti. In tal modo, occorreranno circa 3 minuti
prima che l’unità di condensazione si metta in
funzione.
bocchetta di entrambe le valvole a 3 vie.
5) Montare i dadi della valvola e il dado della bocchetta
di servizio sulla valvola a 3 vie.
• Accertarsi che non vi siano fughe di gas.
! Avvertenza
• Staccare la corrente prima di procedere a qualsiasi intervento di manutenzione sul condizionatore.
• Non rimuovere il cavo di alimentazione quando il condizionatore è acceso. Questo può causare seri
shock elettrici e pericolo d’incendio.
FUNZIONE DI RI-ACCENSIONE CASUALE AUTOMATICA
Una volta che la corrente elettrica (venuta a mancare mentre il condizionatore era in funzione) viene ripristinata, il condizionatore
si riaccenderd rielle stesse condizioni di funzionamento. (Solo per i modelli dotati di questa funzione)
! Cautela
Nel fare operazioni di manutenzione che richiedono la spegnimento dell'alimentazione, spegnere il telecomando a
distanza.
Togliere alimentazione quando l'interruttore del telecomando è sulla posizione ON è pericoloso perchè la funzione di
riavvio automatico (in seguito alla mancanza di corrente) fard riaccendere automaticamente le ventole delle unitd
interna ed esterna tre minuti dpop che la corrente elettrica è stata ripristinata.
Modelli R22 Carica (g/m)
7m 10m 15m 20m
20C / 20CR 30/50 75/125 150/250 225/375
25C / 25CR 76/100 190/250 380/500 570/750
30C / 30CR 100/100 250/250 500/500 750/750
40C / 40CR 100/100 250/250 500/500 750/750
50C / 50CR 100/100 250/250 500/500 750/750
61C / 61CR 100/100 250/250 500/500 750/750
62C / 62CR 100/100 250/250 500/500 750/750
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