MCS B 35 CEG - Page 84

EE
►1.2.13. Mitte kunagi ei tohi katta
kinni soojendi õhu sisse- (taga) ja
väljavooluava (ees).
►1.2.14. Kui soojendi on kuum või
ühendatud elektrivõrku või sisse
lülitatud, ei tohi seda nihutada,
remontida, kütusega täita ega hooldada.
►1.2.15. Mitte suunata õhuvoolu soojendi
sisse- ja väljavooluava juures.
►1.2.16. Süttivad või termotundlikud
materjalid (sh toitejuhtmed) tuleb hoida
soojendi kuumadest pindadest ohutus
kauguses.
►1.2.17. Kui toitejuhet vigastatakse,
tuleb see lasta tehnilise abi keskusel
välja vahetada, et vältida igasuguseid
ohte.
2. SOOJENDI
LAHTIPAKKIMINE
►I. Eemaldada kõik kehtivate normide
kohaselt soojendi transportimiseks ja
turustamiseks kasutatud pakkematerjalid.
►II. Võtta kõik toote osad pakendist välja.
►III. Kontrollida, kas transportimise käigus ei
ole toode kahjustada saanud. Kui ilmneb,
et soojendi on kahjustada saanud, tuleb
sellest viivitamata teavitada edasimüüjat,
kelle käest see osteti.
3. SOOJENDI
KOKKUPANEMINE
(29-44 kW)
(VT JOONIS 1) Käesolevad mudelid on
varustatud rataste ja käepideme(te)ga,
vastavalt mudelile. Need osad ja nende
kinnitusdetailid asuvad soojendi kastis.
4. KÜTUS
HOIATUS: Soojendi töötab üksnes
DIISLIKÜTUSE või PETROOLIGA.
Süttimis- või plahvatusohu vältimiseks tuleb
kasutada üksnes diislikütust või petrooli.
Mitte kunagi ei tohi kasutada bensiini,
naftat, värvilahusteid, alkoholi või muid väga
tuleohtlikke kütuseid.
Väga madalate temperatuuride korral
kasutada mittetoksilisi külmumisvastaseid
vahendeid.
5. TÖÖTAMISPÕHIMÕTTED
(VT JOONIST 2)
A. Põlemiskamber ja põlemiskambri kate,
B. Ventilaator, C. Mootor, D. Kompressor,
E. Kütusepaak.
Kompressor (D), mis käivitub mootoriga
(C), surub kokku õhu, mis imeb läbi pihusti
kütusepaagist (E) kütust, et tekitada nn
“VENTURI EFEKT”. Pihustatud kütus
süttib põlemiskambris (A) kokkupuutel
süüturiga. Põlemisel tekkivad jääkproduktid
segunevad õhuvooluga, mida tekitab
ventilaatori (B) pöörlemine, ja juhitakse
soojendi väljavooluava juurde. Elektroonilise
kontrollkaardiga seotud fototakisti kontrollib
pidevalt soojendi nõuetekohast töötamist,
peatades häirete korral tsükli.