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MAINTENANCE
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PROPELLER REPLACEMENT
WARNING
If the propeller shaft is rotated while the engine is in gear, there is the pos-
sibility that the engine will crank over and start. To prevent this type of
accidental engine starting and possible serious injury caused from being
struck by a rotating propeller, always shift outboard to neutral position
and remove spark plug leads when you are servicing the propeller.
1 Remove the spark plug lead to prevent engine from starting.
2 Move gear shift lever into neutral.
3 Straighten and remove cotter pin (a).
4 Place a block of wood between gear case and propeller to hold propeller and
remove propeller nut (b).
5 Pull propeller (c) straight off shaft. If propeller is seized to the shaft and cannot
be removed, have the propeller removed by an authorized dealer.
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ENTRETIEN
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REMPLACEMENT DE L’HELICE
AVERTISSEMENT
Toute rotation de l’arbre de l’hélice peut provoquer un démarrage acci-
dentel lorsque le moteur n’est pas débrayé. Pour éviter cela et les risques
de blessures graves présentés par une hélice en rotation, passez tou-
jours au point mort et déconnectez les câbles des bougies d’allumage
avant tout travail d’entretien sur l’hélice.
1 Déconnectez le câble de la bougie pour empêcher le démarrage du moteur.
2 Mettez le moteur au point mort.
3 Redressez la clavette d’arrêt et retirez-la (a).
4 Placez un bloc de bois entre l’hélice et le carter d’engrenage pour empêcher
la rotation de l’hélice et retirez l’écrou de l’hélice (b).
5 Glissez l’hélice (c) le long de son arbre pour la retirer. Si elle est bloquée et ne
peut être enlevée, demandez l’assistance d’un concessionnaire agréé.
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MANTENIMIENTO
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CAMBIO DE LA HELICE
ADVERTENCIA
Si se hace girar el eje de la hélice mientras el motor está embragado, el
motor podría girar y arrancar. Para evitar este tipo de arranque accidental
y posibles lesiones graves producidas por una hélice en rotación,
siempre coloque el motor fuera de borda en neutro y retire los cables de
las bujías cuando esté haciendo trabajos de servicio a la hélice.
1 Quite el cable de bujía para evitar que arranque el motor.
2 Ponga la palanca de cambio de velocidades en neutro.
3 Enderece el pasador de aletas (a) y quítelo.
4 Ponga un bloque de madera entre la caja de engranajes y la hélice para
sostener la hélice y sacar la tuerca de la hélice (b).
5 Tire de la hélice (c) hacia fuera para sacarla del eje. Si esta pegada al eje y no
la puede sacar, que lo haga un distribuidor autorizado.
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MANUTENÇÃO
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SUBSTITUIÇÃO DA HÉLICE
AVISO
Se o eixo da hélice for girado quando a marcha estiver engatada, existe
a possibilidade do motor dar partida e funcionar. Para evitar este tipo de
partida acidental do motor e possíveis ferimentos graves se alguém for
atingido pela hélice em rotação, coloque sempre o motor na posição neu-
tra e remova os cabos das velas de ignição, durante serviço de man-
utenção da hélice.
1 Remova os cabos das velas de ignição para evitar que o motor dê a partida.
2 Coloque o câmbio do motor na posição neutra.
3 Endireite e retire a chaveta (a).
4 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a hélice, de
forma a imobilizar esta última, e remova a porca da hélice (b).
5 Puxe a hélice (c) em linha reta para fora do eixo. Se a hélice ficar presa ao eixo
e não puder ser removida, leve-a a um revendedor autorizado para que ele a
remova.
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