Es ist außerdem zu prüfen dass die Bremseinheit für die vorgesehene Anwendung geeignet und
konform mit den aktuellen Richtlinien ist. Bitte überprüfen, dass für den Anwendungsfall, die
Motoren der Serie K oder PK verwendet werden (z. B. Abhebungen, Sicherheitsanwendungen,
Laufkran, etc.).
Die Motoren der Baureihe BA sind nicht für den Betriebseinsatz in explosionsgefährdeten Umgebungen geeignet. Der
Einsatz dieser Motoren in explosionsgefährdeten Bereichen kann zu erheblichen Personenschäden und
Sachbeschädigungen führen
Es ist zu überprüfen, ob das eingestellte Bremsmoment den vorgesehenen Betriebsbedingungen entspricht.
Den einwandfreien Zustand und den korrekten Sitz der Dichtungen überprüfen. Kontrollieren, ob die PG-
Verschraubungen gut verschlossen sind und ob der auf dem Typenschild angegebene Schutzgrad gewährleistet ist.
Bei Betriebseinsatz im Freien empfiehlt es sich, den Motor von Umwelt- und Witterungseinflüssen zu schützen.
Gleichzeitig sollte man vermeiden, die Kabeleinführungsschrauben nach oben auszurichten, und man sollte darauf
achten, dass die angeschlossenen Stromleitungen von unten nach oben geführt werden, damit kein Rücklauf- oder
Tropfwasser in den Klemmkasten eindringen kann.
Prüfen Sie, ob die auf dem Typenschild angegebene IP-Schutzart, für die vorgesehene Anwendung geeignet ist. Bei
vertikalem Betriebseinsatz mit der Motorwelle nach unten, ist es erforderlich eine Regenschutzhaube zu verwenden.
Vor Inbetriebnahme oder nach langen Stand bzw. Lagerungszeiten sicherstellen, dass der Isolierwiderstand gegen
Masse nicht unter 25MW liegt (die Messung muss mit einem Messerinstrument 500V DC durchgeführt werden).
Niemals die Klemmen während und unmittelbarnach der Messung berühren, da an ihnen Strom anliegt. Der
Motor muss in einem belüfteten Raum fern von Wärmequellen installiert werden. Die Position des Motors ist so zu
wählen, dass die Luft ungehindert angesaugt werden kann, um eine gute Belüftung sicherzustellen.
Der Motor muss so aufgestellt werden, dass genug Raum zur problemlosen Durchführung von Inspektions- und
Wartungsarbeiten bleibt, hierbei sind eventuelle Gefahren durch den Kontakt mit beweglichen Teilen oder mit Teilen des
Motors, die Temperaturen über 50 Grad erreichen können, zu berücksichtigen. Bei der Montage sicherstellen, dass der
Motor und die angeschlossene Maschine korrekt ausgerichtet sind. Eine ungenaue. Die Auswuchtung der Motoren
wurde durch die Anbringung einer halben Passfeder an der Welle ausgeführt (EN60034-14).
Ausrichtung kann zu Vibrationen, Lagerschäden, und Brüchen am Wellenende führen. Insbesondere ist bei der
Montage von Motoren in den Bauformen IMB5 und IMB14 sicherzustellen, dass die Verbindungsflächen sauber und
perfekt zentriert sind. Im Falle von IMB3-Motoren mit Verbindung über eine Kupplung kontrollieren, dass die
Motorachse mit der Achse der angeschlossenen Maschine fluchtet; im Falle einer Verbindung über Riemenscheiben
sicherstellen, dass die Riemen nicht zu straff gespannt sind. Die Befestigungsfläche an die der Motor montiert wird,
muss eine ausreichende Stabilität gewährleisten und die Motorwelle muss absolut fluchtend ausgerichtet mit der
Maschine verbunden werden, so dass keine Vibrationen auftreten und übertragen werden können.
Sämtliche Wartungsarbeiten sind vom qualifizierten Fachpersonal auszuführen, nachdem die Anlage bzw.,
der Motor vom Stromnetz getrennt wurde (einschließlich eventueller Hilfsvorrichtungen und insbesondere der
Stillstandsheizung), und nachdem der Rotor im Ruhezustand ist. Aus Sicherheitsgründen muss die
Handlüftungsschraube der Bremse und der ''T“-förmige Imbus-Schlüssel vom Motor entfernt und vom
Wartungspersonal aufbewahrt werden. Der T-Schlüssel darf nur dann benutzt werden, wenn der Motor von der
Wartung
Wartungsarbeiten müssen vom Fachpersonal ausgeführt werden und nur dann,
wenn man sich vergewissert hat, dass der Motor vom Versorgungsnetz getrennt
worden ist. Die Nichteinhaltung der Wartungsarbeiten kann erhebliche Schäden
an Personen und Sachen verursachen.
Die unter geschriebene Inspektions- und Wartungstätigkeit ist ywar in jedem Fall
notwendig, sie wird aber besonders wichtig für alle hochbelastbaren
Anwendugen in denen der Motor eine Sicherheitsrolle (z. B. Abhebungen,
Sicherheitsanwendungen, Laufkran, etc.).
To Next Page
Loading...