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MGM BA Series - Pagina 19

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Vérifier que le type de frein installé sur le moteur est idoine pour l'application prévue et quel est
conforme aux éventuels normes et prescriptions en vigueur.
La série BA n'inclus pas de moteur à être utilisé en ambiance avec un danger d'explosion pouvant créer des dommages
aux personnes et aux objets.
Dans le cas où les anneaux sont enlevés, il est nécessaire pour garantir le degré de protection IP, de substituer
avec des vis pour consentir une parfaite obturation des trous.
Vérifier que pour le type d'application prévu il est nécessaire d'utiliser un moteur de la série -K ou
-PK (à l'exemple levage, système de sécurité, pont roulant, etc.,). Pour toutes questions, veuillez
contacter MGM motori elettrici Spa.
Vérifier que le couple de freinage indiqué est approprié à l’application prévue.
Vérifier que les joints sont en parfait état et qu’ils sont parfaitement logés dans leurs siéges.
Assurez-vous aussi que les accés du cable sont bien fermés et que le degré de protection de plaque est garanti. Pour
des installations ouvertes, il est recommandé de protéger opportunément le moteur des rayons du soleil et des
intempéries. Il est opportun d’éviter que les presses étoupes soient positionnés vers le haut. En outre, il est conseillé
que les câbles d’alimentation arrivent du bas vers le haut, pour éviter les phénomènes d’égouttement et de stagnation
de l’eau.
Dans le cas d'un montage vertical avec le coté commande, en bas il est nécessaire d'utiliser le capot ventilateur anti-
pluie.
Avant toute mise en service ou aprés de longues périodes d’inactivité ou de stockage, vérifier que la résistance
d’isolation vers la masse n’est pas inférieure à 25MW (la mesure doit être fait au Megger 500V DC). Ne pas toucher les
bornes pendant e dans les instants suivant la mesure car elles sont sous tension.
Le moteur doit être installé dans un local bien aéré, loin de toute source de chaleur et dans une position consentant la
libre aspiration de l’air en vue d’une ventilation correcte. Le moteur doit être mis en place de manière à permettre des
opérations rapides d’inspection et de maintenance, et compte tenu des risques de danger provoqués par tout contact
avec les parties en mouvement ou avec les parties de la caisse pouvant dépasser les 50°C.
L'équilibrage des moteurs est réalisé avec une demi clavette montée à l'extrémité de l'arbre moteur (EN60034-14).
Au montage vérifier que le moteur et la machine qui lui est couplée sont rigoureusement alignés; un alignement
imprécis risque de provoquer des vibrations, d’endommager les roulements ou de casser l’extrémité de l’arbre. En
particulier, pour les moteurs de construction IMB5 et IMB14, vérifier au montage la propreté des surfaces de couplage
et que le centrage soit parfait. Pour les moteurs IMB3, en cas de couplage par joints, vérifier l’alignement de l’axe du
moteur avec celui de la machine menée. En cas de couplage par poulies, vérifier que les courroies ne sont pas
excessivement tendues. La superficie sur laquelle est fixée le moteur doit garantir la stabilité de fixation, l’alignement du
moteur avec la machine, l’absence de vibration induite sur le moteur. Il est nécessaire de pourvoir au minimum les
vibrations transmises au moteur.
La maintenance doit être effectuée par un personnel qualifié et impérativement après avoir coupé du secteur
I'installation ou le moteur (y compris les dispositifs auxiliaires éventuellement montés et, notamment, les
résistances de préchauffage pour la condensation).
Vérifier aussi qu'aucune charge n'est appliquée à I'arbre moteur. Par sécurité, la vis de déblocage du frein et la
Maintenance
Les opérations de maintenance doivent être effectuées uniquement par du
personnel qualifié et seulement après avoir isolé le moteur de l'installation et
l'avoir mis hors tension. L'absence de maintenance peut être dangereuse pour
les personnes.
L’activité d’inspection et manutention décrites ci-après est de toute façon
indispensable; mais elle devient particulièrement important pour toutes les
applicqtions graves ou celle ou le moteur revêt une fonction de sécurité (à
l’exemple levage, système de sécurité, pont roulant etc.).