1-TAKAMICHI, IWATSUKA-CHO, NAKAMURA-KU,
NAGOYA 453-8515, JAPAN
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GENERAL MACHINERY & SPECIAL VEHICLE HEADQUARTERS
MEIKI GASOLINE ENGINE DEPARTMENT
Reserva-se o direito de alterar ou corrigir o conteúdo descrito neste
manual de operação sem aviso prévio e sem qualquer obrigação.
Nos reservamos el derecho de cambiar o corregir el contenido
descrito en el manual de instrucciones sin previo aviso ni
obligación.
Ci riserviamo il diritto di modificare o di correggere il contenuto del
presente manuale d’istruzioni senza alcun preavviso e senza alcun
obbligo.
Nous nous réservons le droit de changer ou de corriger le contenu
de ce manuel de l’utilisateur sans notice préalable ni obligation
d’aucune sorte.
We reserve the right to change or correct the contents described in
this operation manual without prior notice and with no obligation.
Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen oder Berichtigungen,
des in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Inhalts ohne
vorherige Ankündigung und mit keinen weiteren daraus
entstehenden Konsequenzen vorzunehmen.
E
P
LOCALIZACION DE AVERIAS
• Cuando el motor no arranca a pesar de la inspección mencionada arriba,
solicite al distribuidor la inspección o repare en fábrica.
1. ¿El interruptor de parada está girado a la posición
de funcionamiento (I)?
2. Desmonte la bujía de encendido. Cuando está
sucio, limpie o cambie.
Confirme tirando lentamente de la perilla de arranque.
Cuando la compresión es insuficiente verifique si la
bujía de encendido está firmemente apretada. Si está
floja, vuelva a apretar.
1. ¿El grifo de combustible está abierto?
2. Cierre la palanca de la estrangulación, tire de la
perilla de arranque varias veces y desmonte la bujía
de encendido. Cuando la punta de la bujía de
encendido está mojada, está bien.
3. Cuando no se aspira el combustible, verifique el
colador de combustible por obstrucción. (Sólo
especificaciones de grifo con tapa de colador)
4. Cuando el motor no arranca aunque se aspira
combustible, cambie el combustible por uno nuevo.
■
¿Está el encendido
normal?
Fallo del
arranque
■
¿Es la compresión
suficiente?
■
¿Hay combustible
aspirado en la
cámara de
combustión?
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
• Quando o motor não arrancar apesar de serem efectuadas as inspecções acima, solicite uma
revisão ao distribuidor ou oficina de reparação.
1. O interruptor de paragem estará virado para a posição de
operação (I)?
2. Remova a vela de ignição. Quando esta estiver suja, limpe-
a ou substitua-a.
Confirme puxando lentamente a pega de arranque. Quando a
compressão for insuficiente, verifique o aperto da vela de
ignição. Se estiver desapertada, aperte-a.
1. A torneira de combustível está aberta?
2. Feche a alavanca do estrangulador, puxe a pega de
arranque várias vezes e depois remova a vela de ignição.
Se a ponta da vela estiver molhada, está bem.
3. Se o combustível não for aspirado, verifique se o filtro de
combustível não está entupido. (Apenas na especificação
torneira com copo de filtro)
4. Quando o motor não arrancar ainda que o combustível seja
aspirado, substitua o combustível por combustível novo.
■ A ignição está
normal?
Não
arranca
■ Há compressão
suficiente?
■
O combustível
está a ser aspirado
para a câmara de
combustão?
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