WARTUNG DER PUMPE
Die Position der Pumpenteile können Sie Abbildung 13 entnehmen.
WARNUNG! Überprüfen Sie immer, ob Benzin austritt. Dies gilt insbesondere nach jeglicher Kocher- oder Pumpenwartung
und dem Auswechseln von Dichtungen. Überprüfen Sie alle Dichtungen auf Leckagen. Hierzu zählen u. a. die Pumpendichtung,
die Benzinleitungsverbindung, der Regelventilbereich und der Pumpentauchkolben. Wenn Leckagen vorliegen, darf der Kocher
NICHT verwendet werden. Reparieren Sie den Kocher, oder senden Sie ihn zur Reparatur an Ihren MSR-Händler oder das
MSR-Produktservicecenter.
INSPEKTION UND AUSWECHSLUNG VON DICHTUNGEN
O-Ring des Benzinschlauchs
1. Entfernen Sie den Tauchkolben. Siehe hierzu „Schmierung des Pumpenlagers“.
2. Drehen Sie die Muffe des Benzinschlauchs (E) mit dem Düsen- und Kabelwerkzeug entgegen dem Uhrzeigersinn, und
entfernen Sie die Muffe.
3. Nehmen Sie den O-Ring des Benzinschlauchs (F) mit Hilfe des Endes der Benzinleitung oder einer Sicherheitsnadel ab.
4. Überprüfen Sie den O-Ring, und ersetzen Sie ihn, sofern er verschlissen oder beschädigt ist. (Ersatz-O-Ringe für den
Benzinschlauch sind im Lieferumfang des Campingkochers enthalten).
O-Ring des Regelventils
1. Lösen Sie die Anschlagmutter (B) mit dem Düsen- und Kabelwerkzeug.
2. Entfernen Sie das Regelventil (C).
3. Überprüfen Sie den O-Ring, und ersetzen Sie ihn, sofern er verschlissen oder beschädigt ist.
Pumpendichtung
1. Die Pumpendichtung (J) umschließt den Pumpenkörper.
2. Entfernen Sie die Pumpendichtung mit Ihren Daumen.
3. Ersetzen Sie die Pumpendichtung, sofern sie verschlissen oder beschädigt ist. Stellen Sie sicher, dass der obere Rand der
Pumpendichtung sicher über dem Rand des Pumpenkörpers abschließt Sie Abbildung 12.
Ersatz-O-Ringe und -Pumpendichtungen sind im Jahreswartungskit (für alle Kocher) oder den umfassenderen Expedition-
Serviceskits (für jedes Kochermodell) enthalten. Diese Wartungskits können Sie separat bei Ihrem MSR-Händler erwerben.
SCHMIERUNG DES PUMPENLAGERS
Hinweis: Die Anweisungen mit den Pfeilen 1, 2 und 3 und die Position „OPEN HERE“ (HIER ÖFFNEN) sind auf der Tauchkolbenwelle
angegeben.
1. Schieben Sie den Tauchkolben (G) zur Hälfte ein, so dass der Pfeil 1 mit der Tauchkolbenmuffe (H) ausgerichtet ist.
2. Drehen Sie den Tauchkolben entgegen dem Uhrzeigersinn (Pfeil 2), bis er sich mit einem hörbaren Klicken löst.
3. Ziehen Sie den Tauchkolben heraus (Pfeil 3).
4. Reiben Sie das Pumpenlager (I) mit MSR-Pumpenlageröl (oder einem mineralischen Öl oder Speichel) ein.
5. So setzen Sie den Tauchkolben wieder ein: Halten Sie die Tauchkolbenwelle fest, und richten Sie die Oberseite der
Tauchkolbenmuffe mit Pfeil 1 auf der Tauchkolbenwelle aus.
6. Richten Sie die Beine der Tauchkolbenmuffe mit den Befestigungsbohrungen (D) im Pumpenkörper aus.
7. Schieben Sie den Tauchkolben und die Muffe in den Pumpenkörper, bis die Beine in den Befestigungsbohrungen einrasten.
REINIGUNG DES RÜCKSCHLAGVENTILS
Wenn der Kocher den Druck nicht hält, funktioniert das Rückschlagventil u. U. nicht einwandfrei.
1. Drehen Sie das Rückschlagventil (K) entgegen dem Uhrzeigersinn, und entfernen Sie die Rückschlagventilbaugruppe.
2. Reinigen Sie die Dichtung und den Hohlraum.
3. Setzen Sie die Rückschlagventilbaugruppe wieder ein.
FEHLERBEHEBUNG
Problem:
Benzinleckage Ursache: Lösung:
Problem:
Ungenügende Leistung Ursache: Lösung:
Anweisungen zu den obigen Lösungsvorschlägen finden Sie in den Abschnitten WARTUNG DES
CAMPINGKOCHERS und WARTUNG DER PUMPE.
Pumpen-/Benzinflaschenver-
bin-dung
Beschädigte oder fehlende
Pumpendichtung
Tauschen Sie die
Pumpendichtung aus.
Pumpen-/Benzinleitungsver-
bin-dung
Beschädigter oder fehlender
O-Ring des Benzinschlauchs
Tauschen Sie den O-Ring des
Benzinschlauchs aus.
Regelventilschaft
Beschädigter oder fehlender
O-Ring des Regelventils
Tauschen Sie den O-Ring des
Regelventils aus.
Pumpentauchkolbenkammer Verstopftes Rückschlagventil
Reinigen Sie den Hohlraum
des Rückschlagventils.
Unregelmäßige gelbe
Flammen
Ungenügendes Vorheizen
Heizen Sie den Kocher
erneut vor.
Pumpe baut keinen Druck in
der Benzinflasche auf.
Trockenes Pumpenlager
Schmieren Sie das
Pumpenlager.
Schwergängiger Tauchkolben Trockenes Pumpenlager
Schmieren Sie das
Pumpenlager.
Zu schwache Flammen Niedriger Benzinflaschendruck
Betätigen Sie den
Tauchkolben.
Langsame Kochzeiten
Verstopfte Düse oder
Benzinleitung
Reinigen Sie die Düse und
die Benzinleitung.
Zu niedrige Flammen Ungenügende Luftzufuhr
Öffnen Sie den Windschutz
ein wenig.
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