MANTENIMIENTO DE LA BOMBA
Vea la Ilustración 13 para identificar las partes de la bomba.
¡ADVERTENCIA! Verifique siempre que no haya derrames de combustible, especialmente luego de realizar cualquier
tarea de mantenimiento del hornillo o la bomba y luego de cambiar juntas. Verifique que no haya derrames cerca cada
de junta, incluso cerca de la junta de la bomba, la conexión de la manguera de combustible, el área de la válvula de
control y el émbolo de la bomba. Si descubre derrames, no utilice el hornillo. Repárelo o envíelo al vendedor minorista
de MSR o al Centro de Servicio de Productos MSR para que realicen las reparaciones necesarias.
REVISIÓN Y CAMBIO DE JUNTAS
Junta tórica de la línea de combustible
1. Quite el émbolo. Vea Cómo lubricar el tapón de la bomba.
2. Con la herramienta para cable y boquilla, gire la boquilla de la línea de combustible (E) en el sentido contrario a las
manecillas del reloj y quítela.
3. Quite la junta tórica de la línea de combustible (F) con el extremo de la manguera o con un pasador de seguridad.
4. Revísela y cámbiela en caso de estar gastada o dañada. (El hornillo incluye una junta tórica de repuesto para la
línea de combustible).
Junta tórica de la válvula de control
1. Con la herramienta para cable y boquilla, afloje la tuerca de cierre (B).
2. Desenrosque y quite la válvula de control (C).
3. Revise y cambie la junta tórica en caso de estar gastada o dañada.
Junta de la bomba
1. La junta de la bomba (J) envuelve el cuerpo de la bomba.
2. Quite la junta de la bomba con los pulgares.
3. Revise y cambie la junta de la bomba en caso de estar gastada o dañada. Asegúrese de que el extremo superior de
la junta de la bomba encaje en el borde del cuerpo de la bomba
Vea la Ilustración 12
.
Puede obtener juntas de bombas y juntas tóricas de repuesto en el Annual Maintenance Kit (para todos los
hornillos) o en los Expedition Service Kits más completos (para cada hornillo específico) que puede adquirir por
separado en el representante MSR local.
CÓMO LUBRICAR EL TAPÓN DE LA BOMBA
Aviso: en el eje del émbolo hay instrucciones impresas con flechas 1, 2 y 3 y “OPEN HERE” (ABRIR AQUÍ).
1. Presione el émbolo (G) hasta la mitad para que la flecha 1 se alinee con la boquilla del émbolo (H).
2. Gire el émbolo en el sentido contrario a las manecillas del reloj (flecha 2) hasta que escuche el “clic” que indica
que se ha desconectado.
3. Quite el émbolo (flecha 3).
4. Frote el tapón de la bomba con aceite para tapón de bomba MSR (u otro aceite mineral o saliva) (I).
5. Para insertarlo nuevamente: sostenga el eje del émbolo y alinee la parte superior de la boquilla del émbolo con la
flecha 1 en el eje del émbolo.
6. Alinee los soportes de la boquilla del émbolo con los orificios de fijación (D) del cuerpo de la bomba.
7. Empuje el émbolo y la boquilla del émbolo en el cuerpo de la bomba hasta que los soportes encajen en los
orificios de fijación.
CÓMO LIMPIAR LA VÁLVULA DE RETENCIÓN
Si el hornillo no mantiene la presión, es posible que la válvula de retención no esté funcionando correctamente.
1. Gire la válvula de retención (K) en el sentido contrario a las manecillas del reloj y quite el montaje de la válvula de
retención.
2. Limpie todo sedimento de la junta y la cavidad.
3. Inserte nuevamente el montaje de la válvula de retención.
SOLUCIÓN DE POSIBLES PROBLEMAS
Problema:
Derrame de combustible
Causa: Solución:
Problema:
Mal funcionamiento Causa: Solución:
Para obtener instrucciones sobre los puntos anteriores, vea la sección MANTENIMIENTO DEL
HORNILLO y MANTENIMIENTO DE LA BOMBA.
En la conexión del envase de
combustible y la bomba
Falta la junta de la bomba o
está dañada
Cambie la junta de la bomba
En la conexión de la manguera
de combustible y la bomba
Falta la junta tórica de la línea
de combustible o está dañada
Cambie la junta tórica de la línea
de combustible
En el vástago de la válvula de
control
Falta la junta tórica de la válvula
de control o está dañada
Cambie la junta tórica de la
válvula de control
En la cámara del émbolo de
la bomba
Obstrucción en la válvula de
retención
Limpie la cavidad de la válvula
de retención
Llamas amarillas irregulares Precalentamiento incorrecto
Precaliente el hornillo
nuevamente
La bomba no presuriza el envase
de combustible
El tapón de la bomba está seco Lubrique el tapón de la bomba
Dificultades para bombear el
émbolo
El tapón de la bomba está seco Lubrique el tapón de la bomba
Llamas reducidas
Poca presión en el envase de
combustible
Bombee el émbolo
Demora para llegar a punto de
ebullición
Obstrucción en la boquilla o
manguera de combustible
Destape la boquilla y limpie la
manguera de combustible
Llamas reducidas en lugares
de altura
Flujo de aire insuficiente
Abra levemente el protector
contra viento
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