MTD 21BA405C500 - Page 25

Problème Cause(s) Possible(s) Solution
Le moteur ne démarre
pas.
1. Fil de la bougie débranché.
2. Obturateur réglé incorrectement.
3. Réservoir d’essence vide.
4. Essence éventée.
5. Filtre à air sale.
6. Bougie défectueuse ou écartement incorrect.
7. Carburateur mal réglé.
8. Obturateur mal réglé.
9. Eau ou saleté dans le réservoir d’essence.
1. Branchez le fil de la bougie.
2. Placez l’obturateur à la position « Démarrage ».
3. Ajoutez de l’essence.
4. Videz le réservoir et faites le plein avec une essence propre
et fraîche.
5. Nettoyez ou remplacez le filtre à air. (Consultez la notice
d’utilisation du moteur).
6. Examinez la bougie. (Consultez la notice d’utilisation du
moteur.)
7. Adressez-vous à une station technique agréée.
8. Adressez-vous à une station technique agréée.
9. Adressez-vous à une station technique agréée.
Le moteur tourne
irrégulièrement et
surchauffe.
1. Bougie défectueuse ou écartement incorrect.
2. Filtre(s) à air sale(s).
3. Carburateur mal réglé.
4. Essence éventée.
5. Eau ou saleté dans le réservoir d’essence.
6. Obstruction dans le système de refroidissement du moteur.
7. Niveau d’huile trop bas.
1. Examinez la bougie. (Consultez la notice d’utilisation du
moteur).
2. Nettoyez ou remplacez le(s) filtre(s) à air. (Consultez la notice
d’utilisation du moteur).
3. Adressez-vous à une station technique agréée.
4. Faites le plein avec une essence propre et fraîche.
5. Adressez-vous à une station technique agréée.
6. Nettoyez le système de refroidissement par air. (Consultez la
notice d’utilisation du moteur).
7. Vérifiez le niveau d’huile. (Consultez la notice d’utilisation du
moteur).
Le moteur ne s’arrête
pas.
1. Obturateur ou commutateur de l’allumage incorrectement
réglé.
1. Consultez la notice d’utilisation du moteur ou adressez-vous à
une station technique agréée.
Les roues/les dents ne
tournent pas.
1. Utilisation incorrecte des commandes.
2. Câble de la commande de l’embrayage avant mal réglé.
3. Câble de la commande de l’embrayage arrière mal réglé.
4. Courroie(s) d’entraînement usée(s), brisée(s) ou mal réglées.
5. Transmission interne usée ou endommagée.
6. Boulon desserré sur la poulie de la transmission.
1. Consultez le chapitre « Fonctionnement ».
2. Réglé la tension du câble.
3. Réglé la tension du câble.
4. Remplacez ou réglez la ou les courroie(s).
5. Adressez-vous à une station technique agréée.
6. Serrez le boulon.
Les dents tournent,
mais pas les roues.
1. Les goupilles d’entraînement ne sont pas au mode « ROUES
MOTRICES ».
2. Boulon desserré sur la poulie de la transmission.
3. Transmission interne usée ou endommagée.
1. Placez les goupilles d’entraînement à la bonne position.
2. Serrez le boulon.
3. Adressez-vous à une station technique agréée.
Les roues tournent,
mais pas les dents.
1. Il manque des pièces de montage des roues.
2. Le boulon et la clé de la poulie de transmission sont desserrés.
3. La transmission interne est usée ou endommagée.
4. Le câble de l’engrenage des roues est mal réglé.
5. Le levier d’engrenage des roues n’est pas bien engagé.
1. Remplacez la quincaillerie manquante.
2. Serrez le bolon et assurez-vous que la clé est en place.
3. Adressez-vous à une station technique agréée.
4. Consultez le chapitre « Entretien et Réglages ».
5. Engagez le levier.
Les roues tournent,
mais pas les dents.
1. Boulonnerie de montage du support des dents absente.
2. Transmission interne usée ou endommagée.
3. Remplacez la boulonnerie.
4. Adressez-vous à une station tecnique agréée.
Labourage non
performant
1. Dents usées
2. Réglage incorrect du guide de profondeur.
3. Réglage incorrect de l’obturateur.
4. La courroie d’entraînement de la marche avant a dérapé.
1. Voir le chapitre «Service».
2. Voir le chapitre «Conseils et techniques de travail ».
3. Consultez le chapitre « Commandes et caractéristiques ».
4. Voir le chapitre «Service».
Dépannage
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